Hallo Leute,
nachdem ich immer fleißig mitgelesen habe, muss ich mich auch mal mit meinem Problem an euch wenden; eventuell hat ja jemand die selben Leiden (gehabt).
Erstmal einige Angaben zum Fahrzeug zur besseren Einordnung:
- 318i LCI / N43B20 Motor
- BJ 09/2011, bisher knapp 29.000 km gelaufen
- gekauft in 04/2015 mit 15.000 km bei einer BMW Niederlassung mit EuroPlus Garantie
- der Vorbesitzer war Rentner und fuhr nach eigener Aussage nur Landstrasse und AB, es war also kein Stadtauto
- ich selbst fahre damit auch nur AB, nie unter Volllast, immer gemächlich um die 130 km/h
- bisher habe ich 1 Liter Öl nachgefüllt (bei ca. 14.000 km seit dem Kauf ja eigentlich voll ok)
An und für sich ein tolles Auto, aber:
an der Stirnseite befindet sich ein dicker und großflächiger Ölfleck, der m.M.n. schon sehr lange da sein muss bzw. immer wieder neues Öl abbekommt (die Motorwäsche, die vor Auslieferung gemacht wurde, hat ihn bestimmt nicht abbekommen, da ja der große Ansaugtrakt oberhalb im Weg ist). Im Anhang sind 3 Bilder, die das Ausmaß ganz gut zeigen.
Wisst ihr eventuell, was die Quelle dieses Ölflecks sein kann? Ich habe hier im Forum bereits von anderen gelesen, dass zum Teil die Servopumpe undicht sein kann und die Stirnseite mit Öl vollkleckert; da meiner aber EPS-Lenkung und Servotronic hat würde dies eigentlich wegfallen, da ja keine Servopumpe vorhanden ist (die einzigen Nebenaggregate, die ich vorne erkennen kann, sind auch nur der Generator und der Klimakompressor).
Ich wollte mich mal nächste Woche bei einem BMW-Händler mit meinem Problem vorstellen (leider nicht die Niederlassung in der das Auto gekauft wurde, da zu weit weg), davor wollte ich aber noch eure Meinung zu Rate ziehen.
Ach ja: weiße Ablagerungen im Öldeckel oder schmieriges Kühlwasser konnte ich nicht feststellen. Ein Schaden an der Zylinderkopfdichtung muss also nicht unbedingt sein, zumindest hoffe ich das mal 
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe und eine gute Nacht!
Viele Grüße,
apollo212