Motorkontrollleuchte e93 N43

  • Hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Habe einen e93 mit N43 Motor also 170PS.....Gestern abend ging die Motorleuchte an ...Leistungsverlust stand im Display. Beim Gas geben ruckelt das Auto ziehmlich stark.


    Heute morgen wollte ich mich damit beschäftigen und Fehler suchen....siehe da nix passiert Auto läuft normal Autobahn und Stadt gefahren ca 50 KM gefahren.....keine Fehlermeldung!


    Eben kurz zur Tank gefahren....Fehler wieder da...ruckelt stark beim Gas geben.



    Was kann das sein? Der Wagen hat 123000 KM gelaufen...Im Mai wurden Zündkerzen und Injektoren von BMW gewechselt


    Hoffe hier kann mir jemand weiter helfen

  • Erst mal Fehlerspeicher auslesen!

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • Weiß nicht warum das nicht geht....aber soll der Nockenwellensensor sein...ich hoffe nur das es der Sensor ist.


    Bei meinem alten e46 hatte ich auch mal das Problem mit dem Nockenwellensensor....Sensor getauscht immer noch gleicher Fehler...laufschiene der Kette war gebrochen ...steuerzeiten passten nicht mehr

  • Eben beim Freundlichen gewesen...erste Diagnose Kette übersprungen...könnte durchdrehen...Im Oktober alter e46 Steuerkette ersetzt...kosten ca 2000 Euro


    Seit dem 16.11.15 einen e93....wieder das gleiche :wacko: :( :huh:


    hoffe ja das es nicht die Kette ist...Fehler ist aber schlimmer geworden




    Kontrollleuchte leuchtet die ganze Zeit....und bei gedrückter Kupplung geht der Wagen aus....startet aber wieder alleine.


    Hat da jemand vielleicht ne Ahnung ob das wirklich was mit der Kette was zu tun hat?

  • das schlimme ist das bei 116000 bei einer BMW Werkstatt die Vanos Kettenspanner Laufschiene usw gewechselt wurden. Das war im März...jetzt hat er 128000KM gelaufen


    Die Rechnung habe ich vorgezeigt...der Werkstattmeister hat mir dann gesagt das alles gewechelt wurde aber wohl die alte Steuerkette verbaut wurde. Da diese nicht mit auf der Rechnung drauf steht.


    Konnte er nicht ganz nachvollziehen...ich erst recht nicht....da ich den Wagen nur gekauft habe da ich dachte das alles gemacht worden ist.


    Somit wird nichts auf Kulanz gemacht....ich könnte echt kotzen

  • Bei meinen n43 wurde auch Kette und Spanner getauscht, sowie die beiden Vanosverstelleinheiten. Alles auf Kulanz, ich musste nur Arbeitslohn bezahlen. Dazu habe ich auf die Teile 2 Jahre Garantie bekommen.
    Das man die alte Kette wieder verbaut kann ich nicht nachvollziehen.