Extrem hoher Ölverbrauch, verbrannter Geruch im Innenraum E91

    Hallo liebes Forum,ich bin neu hier und habe auch schon gleich zu Anfang ein Problem! Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!


    Ich habe einen E91 320i 150PS von 2008. Er hat jetzt 178.000km gelaufen und ich war eigentlich immer sehr zufrieden, doch in letzter Zeit muckt er doch immer wieder mit ein paar Kleinigkeiten auf.


    Doch seit ein paar Tagen mache ich mir wirklich ernsthaft Gedanken.Am 08. Dezember hatte ich meinen Ölwechsel und mein Kollege hat glaube ich 4 Liter eingefüllt.


    Seit dem kommt es öfter mal vor das es im Innenraum nach verbranntem Öl riecht. Meistens merke ich das wenn ich an der Ampel stehe oder wenn ich einparke und danach den Motor abstelle. Nach wenigen Sekunden verschwindet der Geruch.Und dann kam auf dem Firmen Parkplatz, nach dem abstellen des Motos kurz diese gelbe Ölleuchte.Das kann doch garnicht sein, oder?


    In dem einen Monat kann ich so viel garnicht gefahren sein, dass das Öl schon verbraucht ist!


    Blöd ist, dass man den Ölstand nicht von Hand messen kann….


    Was kann das sein? Habe leider nicht wirklich viel Ahnung von Autos.


    Gruß JD

    wenn das Problem danach erst gekommen ist, meine ich dass dein Kollege hier mehr etwas falsch gemacht hat.
    Evtl. sogar rumgesuppt was jetzt im Motorraum bei Hitze verbrennt?



    Lt. meinen Informationen benötigt der N46 4,25 l bei einem richtigen Ölwechsel.
    Ebenfalls muss hinzufügen das mein ex N46 auch extrem viel Öl gebraucht hat, warum keine Ahnung da ich ihn kurz drauf hin verkauft habe.


    Ansonsten würde ich eine Werkstatt mal aufsuchen und nicht deinen "Kollege" - Billig ist nicht immer gut...

    Also ob es jetzt direkt danach gekommen ist kann ich nicht sagen... Jedenfalls fällt es mir nun schon seit ein paar Wochen auf.


    Aber was mich stutzig macht ist das er in einem Monat nicht fast 4 Liter verbrauchen kann.


    Der Wagen war zwar schon immer etwas Öl durstig, aber nicht so extrem!


    In einigen Foren schreiben sie über eine defekte Ventildeckdichtung... Kann es das vielleicht auch sein?


    Mache mir immer sorgen das mein Motor so langsam den Geist aufgibt bei 178.000 km :S

    Also beim Ölwechsel 4 Liter und jetzt Öl nachkippen bedeutet ja nicht, dass die 4 Liter weg sind. Soweit ich weiss liegt die Einfüllmenge auch über 4 Liter. Also einfach bisschen was nachkippen. Wahrscheinlich ist deine Ventildeckeldichtung undicht und es tropft Öl auf den Krümmer, daher der Geruch.

    Ich schließe mich dem gesagten an: Ein wenig Öl verschüttet und am besten noch in Richtung Krümmer - schon ist es passiert. Vor allem im Stand riecht es dann. Schau doch mal in den Motorraum, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist. Dann wirst du sehen, ob und woher der Ölrauch kommt.

    Danke für die vielen Antworten!


    Das werde ich heute Nachmittag nach Feierabend mal austesten, was das Kombiinstrument sagt!


    Nehmen wir mal an es wäre die Ventildeckeldichtung... kann ich damit noch beruhigt eine Zeit fahren


    oder muss das schnellstens repariert werden?


    Gruß JD

    Erstmal auf Undichtigkeiten am Motor prüfen.
    Wenn er wirklich versaut ist, kann er ganz schön stinken.
    Sauber machen, Quelle feststellen, abdichten. Vorher brauchen wir nicht über Ölverbrauch zu reden.


    Wenn keine Leckage feststellbar ist, bzw. nachdem sie beseitigt wurde:
    Auf Max auffüllen, 1000km fahren und den Ölstand im Auge behalten. Nach 1000km Öl auffüllen und Verbrauch hier posten.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Zitat von jdasbeck

    Sorry wenn ich etwas blöde frage... aber wie überprüfe ich denn am besten, ob der Motor undicht ist?


    Gruß JD



    Blöde Fragen gibt es nicht nur Blöde Antowrten :D



    Ganz einfach, Motorhaube aufmachen und über den Motor schauen, seitlich natürlich auch.
    Nimm ne Taschenlampe dazu.


    Dir als Laie fallen auch frische Öl Spuren am Motor auf ;)