E91 320d N47 - Hochdruckpumpe defekt - Metallspäne im System

  • Hallo,


    leider hat es meinen E91 320d (N47-Motor, 180tkm) nun auf der Autobahn erwischt. Auf der linken Spur ging beim Beschleunigen die Warnlampe an (Motor im Notlauf, Weiterfahrt möglich) und ich musste auf dem Standstreifen anhalten. Die Kiste hat kein Gas mehr angenommen, ist ausgegangen und konnte auch nicht mehr gestartet werden. Nachdem der Abschleppdienst den 3er beim Freundlichen abgeliefert hat, lautet die Diagnose nun:


    Hochdruckpumpe defekt und Metallspäne im System. Es muss HDP, Injektoren, Tank, Leitung, etc. getauscht werden...Kurzum: ca. 6000-7000 € Reparaturkosten. Das ist schon deutlich über der Schmerzgrenze, da sich der Restwert des intakten Autos vielleicht noch auf 9000-1000 € beschränkt - zumindest laut mobile.de (M Paket, Navi, Panodach, usw oder "fast voll" wie man so gerne sagt).


    Was meint ihr? Lohnt sich eine Reparatur in einer freien Werkstatt? Im Monat zuvor hatte ich bereits andere Reparaturen durchführen müssen (Neue Glühkerzen + Steuergerät, Neuer Abgassensor im Ansaugrohr), somit habe ich derzeit eher das Gefühl, dass die Kiste die Grätsche macht.


    Ich bin um jeden Rat dankbar, meinen 3er mit wenig Kosten wieder ans Fliegen zu bringen. Daran glaube ich aber nicht :(

  • Ich hatte zwar nicht so einen gravierenden schaden wie Du an meinem e91 aber er hat mir wirklich alle nerven geraubt! Ständig war was neues kaputt, bis ich ihn im November völlig entnervt verkaufen konnte! Dachte mir auch nach jeder Reparatur das es jetzt gut wird und prompt ging was neues an Arsch.


    Der User Chanky hier im Forum lebt in Polen und vermittelt neue gebrauchte Motoren zu einem wirklich sehr attraktiven Preis! Eventuell wäre das was für dich?


    Grüße

    Wo ist der Balkon? ich muss zu meinem Volk sprechen!

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