Servus Leute,
ich hatte seit geraumer Zeit immer so ein metallisches "klingeln" beim stärkeren beschleunigen so um den Drehzahlbereich 1500 U/min bis 2000 U/min.
Ich hatte schon die schlimmsten Befürchtungen von Antriebswelle bis hin zum Differential was ich so ergoogelt habe. Jedoch war mir das Geräusch irgendwie zu "hell". Es hörte sich an als wenn man mit einem Schraubendreher mit schneller Frequenz auf ein Metallrohr klopft.
Deshalb hab ich heute mal den Unterboden angeschaut und sie da, es fehlt eine Halterung. Die Schraube scheint wohl durch gegammelt zu sein. Ich häng mal zwei Fotos an, da dürftet ihr es schön sehen.
Dient hier zur Info, falls jemand ein ähnliches Problem mal hat.
Gruß
Christian