Ruckeln beim Anfahren, Unruhiger Leerlauf

    Hallo Leute,


    habe mich hier mal angemeldet in der Hoffnung, dass ihr mir weiter helfen könnt.


    Besitze eine e90 320i Limousine BJ 9/2005. Habe sie damals mit 100.000 km gekauft und mittlerweile stehen 180.000 auf dem Tacho.


    Nun meine Frage bzw. mein Problem:


    Angefangen hat alles mit einem metallischen Klacken?!? beim Anfahren, was zwischenzeitlich wieder weg war und nun wieder vermehrt auftritt. (Habe damals als in der Werkstatt zum Bremsbeläge wechseln war, gefragt ob er mal nach der Hardyscheibe schauen könnte, die ist aber intakt.


    Das zweite ist, dass er manchmal beim Anfahren ruckelt, als ob ich ihn gleich abwürgen würde. Allerdings tritt dies auch total unregelmäßig auf. Hatte jetzt 3 Wochen dieses Phänomen überhaupt nicht und gestern war es schon wieder sehr extrem, wobei das auch immer variiert wie sehr er ruckelt. Aufgefallen ist mir auch, dass es häufig nach einer Autobahnfahrt ist die länger als 30min dauert.


    Und nun zum letzen Problem :nr1: . Das ist der unruhige Lauf im Leerlauf wenn ich an der Ampel stehe, doch auch hier variiert das immer wieder wie stark die Drehzahl schwankt. Manchmal fühlt es sich an als ob er gleich ausgeht, dann geht die Nadel auch unter 500 U/min, manchmal sind es aber nur ganz leichte Ausschläge nach unten, was evtl. bei der Laufleistung auch normal sein könnte. Ist aber wie beim ruckeln, dass es immer Zeiträume gibt von bsp. 2 Wochen wo so etwas nicht ist und dann wieder 2 Tage am Stück.


    So in etwa gestern als ich 300 Km Autobahn gefahren bin und er beim Anfahren wieder geruckelt hat wie noch was und heute morgen ins Auto gestiegen und er ist gefahren wie ein Neuwagen, kein ruckeln, kein klackern beim Anfahren und auch kein unruhiger Leerlauf.


    Was vll. noch erwähnenswert wäre, dass es nicht Temperatur abhängig ist. Also die probleme treten auf wenn es warm ist oder wenn es -10 Grad hat, nur halt eben total unregelmäßig.



    Hoffe einer von euch kann mir da helfen :)


    Vielen Dank im vorraus schonmal :juhu:

    Habe letzens ein Fehlerauslese Gerät dran gehängt. Hat mir allerdings keine Fehler angezeigt und auch bei der Werkstatt, bei der ich vor 2 Monaten war hat das Auto am PC hängen gehabt und kam ebenfalls bis auf die Lambdasonde, die ausgetauscht wurde keine Fehlermeldung.

    Das mit dem Ruckeln beim Anfahren hat meiner auch, jedoch so selten das ich nicht rausfinden konnte woran es liegt.
    Aber ich habe rausgefunden, wenn man Rückwärts einparkt, und dann den Motor ausmacht. Und danach wieder startet und losfahren will, der Motor etwas schlecht startet, Abhilfe ist kurz den 1 Gang reinmachen und dann den Motor ausmachen.


    Und auch ein unruhigen Leerlauf im Kaltzustand hatte ich, bis ich eine Liqui Moly 3721 Cera Tec (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) reingekippt hab, seitdem ruhe. :thumbsup:


    Eventuell ist bei dir der Luftmassenmesser defekt, er misst nicht mehr richtig wieviel Luft er ansaugt und deshalb die Drehzahlschwankungen.

    Hi zusammen ,


    Ich bin auch neu hier und habe das Selbe Problem. Und zwar kam es bei mir das erste mal vor vor ca. 2 wochen, bin losgefahren und das auto hat kurz gerukelt hat sich so angefühlt wie wenn man bei einem schalter wärend der fahrt kurz auf die kupplung geht. Habe dann mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und es war der Fehler: 2A99 synchronisation Nockenwelle zu KW , Signal ausser bereich!! Ich weis allerdings nicht ob dieser fehler ein zusammenhang hat mit dem ruckeln. Es ist momentan auch etwas schlimmer geworden. Magnetventile habe ich ausgebaut und gründlich gereinigt hat aber nichts zur besserung beigetragen. Hatte das schonmal einer ? Und vielleicht eine idee wo man mit der suche anfangen sollte ? Ich muss noch dazu sagen das seid diesem ruckeln mein verbrauch bei 16-18 liter liegt. Voher bei normalerfahrt zwischen 11,5-12,5 liter.


    Fahrzeug ist ein BMW E90 330i VFL mit 141 tkm Automatik

    Heute kam die Meldung dazu Getriebe Gestört !! Also ganz normal gefahren dann hat das auto kurz geruckelt und dann kam die Meldung !! Bin echt ratlos. Beim Fehlerauslesen kam im Getriebesteuegerät raus : keine Fehler aber dafür 7 fehler mit Kommunikation Motorsteuergerät zu getriebesteuergerät nicht möglich. Werkstatt ist auch ratlos.