Glühstift / Glühkerze

    Hallo miteinander,


    nach jahrelangem mitlesen habe ich auch mal ein Problem mit dem ich mich an euch wende.


    Problem: Das Fahrzeug ruckelt nach dem Kaltstart für ca 10s.


    Hatte gleich die Vorglühanlage in Verdacht.


    BMWhat / Carly zeigt folgende Fehlercodes an: 004A4F und 004A6F LIN-Bus-Kommunikation von der Gluehkerze GSG erhalten


    Leider werden nicht die Zylinder angezeigt. Nach einigem Suchen in Internet habe ich auch einer amerkanischen Seite aus einem BMW Service Bulletin die Info, dass es sich wohl um die Zylinder 4 und 6 handelt.


    Kann das jemand bestätigen?


    Als Reperaturanleitung ist der Austausch aller 6 Glühkerzen und des Steuergerätest vorgeschlagen bze -geschrieben.


    Welchens Sinn macht das? Insbesondere das Steuergerät?


    Vielen Dank für Euer Wissen

    Ich hatte das gleiche Symptom, nur dass aus meinem Fehlerspeicher klar ersichtlich war, dass alle 6 Zylinder nicht richtig angesteuert werden, Glühkerzenansteuerung.


    Nach dem Wechsel des Steuergerätes und aller 6 Kerzen, war alles wieder bestens.
    Ist nur etwas Maloche, das Steuergerät zu wechseln.
    Man benötigt zwar kein außergewöhnliches Werkzeug aber gefühlte 27 Finger.

    Moin,


    hatte auch dasselbe Fehlerbild,obwohl die Glühkerzen bei mir neu waren. Nach dem Tausch des Steuergerätes war alles wieder i.O.!


    Und ja, man sollte viel Geduld und Nerven mitbringen, wenn man es selber tauscht :)




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    Verkaufe gerade meinen CLK 200 K (Cabrio),bei Interesse gerne PM.

    Hab ne frage an die Experten,


    hab das Glühkerzensteuergerät gewechselt und jetzt springt er nicht mehr an.
    Über Inpa fehlerspeicher gelöscht, und dort wieder ausgelesen kein Fehler vorhanden.
    Wenn ich nur die Zündung anschalte taucht die Spirale auf (aber ohne Fehler beim auslesen)


    könnt ihr mir weiterhelfen ?(


    Dazu kam es das die Batterie 3 Tage abgeklemmt war

    Okay haben es herausgefunden lag an der Batterie
    die hat sich entladen