Wenn ich es richtig sehe, Differenzdrucksensor.
Muss mir das heute Abend mal auf einem größeren Display ansehen.
Die Kabel wurden offensichtlich nachträglich isoliert. Vielleicht wurde da mal was instandgesetzt.
wurde da mit sowas wie heißkleber oder ePoxy rumgepfuscht??
das sieht ja furchtbar aus
Das ist die Befestigungsplatte für die ganzen Sensoren welche zum DPF gehen.
Beim Austausch des Turbos wurde wohl die Platte abgerissen und danach mit Heißkleber wieder angeklebt.
Grüße
Simon
Das sind die Anschlüsse, die vom DPF führen.
Hier siehst du die Anschlüsse noch besser:
http://www.leebmann24.de/bmw-e…0&hg=18&btnr=18_0785&vin=
Temp. Sensor, Drucksensor und Lambda
Luftdicht nein. Ist natürlich aber nicht so schön, wenn das gesamte Teil irgendwann nach unten fällt und dabei ggf. etwas beschädigt wird oder der ein oder andere Sensor "reist".
Ich würds entweder richtig machen und nicht mit Heißkleber.... solche Deppen, ein Motor wird natürlich nie warm... oder neu kaufen.
Wenn du beim Freundlichen eine neue Halteplatte bestellst, dann wunder dich nicht, dass die Platte unauffindbar ist. Das Teil ist im Teilekatalog nicht aufgelistet, nur bei anderen Modellen.
Du brauchst die Pos.16
http://www.leebmann24.de/bmw-e…6&hg=12&btnr=12_1141&vin=
Über den E60 ect. kannst man die dann bestellen
http://www.leebmann24.de/halteplatte-5er-x3-12517799470.html
