Hallo zusammen,
Mir ist neulich etwas an meinem N54 aufgefallen.
Wenn die Haube offen ist und der Motor nach kurzen Gasstössen abtourt, ist ein Geräusch vernehmbar das nicht vom Motor an sich kommt.
Der Motor ist dann quasi wieder in Leerlaufdrehzahl und irgendetwas läuft noch nach.
Das Geräusch ist nicht metallisch oder mahlend aber es ist halt da und ich will wissen woher und ob normal.
Ich vermute das könnte die Lichtmaschine sein die beim Gas geben mit der Drehzahl des Kurbeltriebs mit ansteigt und danach durch den Freilauf entkoppelt wird und langsamer abfällt als der Kurbeltrieb.
Käme dieses Geräusch dann also entweder von defekten Freilauflagern oder von den LiMa Lagern an sich.
Bei geschlossener Haube hört man das nicht, evtl wegen den Performance ESD?!
Könnte jemand schön ähnliches beobachten?
PS: welchen Einsatz hat sie LiMawelle beim N54? Vielzahn M10 oder n T50?
Der äußere Innenvielzahn ist klar.
Danke!
Viele Grüße
Marc