Hallo zusammen
Habe mir vor knapp zwei Monaten einen 335i e92 Baujahr 2006 gekauft :D.
Am Motor wurde nichts geändert ist also noch Serie (306ps). Laufleistung: 138'000 km, handgeschalten.
Bevor ich ihn gekauft habe wurde die Ölrücklaufleitung bei BMW repariert, ansosten ist im Serviceheft nichts relevantes eingetragen.
Vor dem Kauf wurde der Wagen von einem Kollegen der Automechatroniker ist "überprüft".
Jedoch habe ich seit dem Kauf eine unheimliche Meldung, diese lautet: "Motorstörung! Leistungsabfall Volle Motorleistung nicht mehr verfügbar. Weiterfahr möglich. Gemässigt fahren. Vom nächsten BMW Servic..."
Bin ca. 3'500km bisher gefahren und diese erschien bisher ca. 7 mal. Vor dem losfahren überprüfe ich regelmässig den Öl-Messwert und auch die "Check-Control-Meldungen" die immer auf OK waren bzw. Öl auf Max.
Es wird erst bei "Betriebstemperatur 100C" ordentlich aufs Gas gedrückt. Die Meldung erscheint auch nur dann, wenn ich wirklich ca. 40min immer wieder stark beschleunige und insgesamt sicher über 1h 30min - 2h fahre (inkl. warmfahren). Mit stark beschleunigen mein ich nicht, dass ich erst im Drehzahlbegrenzer schalte! Wenn ich ansonsten mal schneller fahre und genau gleich beschleunige aber nicht solange fahre, dann ist die Meldung noch nie aufgetaucht! Von der Temperatur sehe ich kein Problem, war bis jetzt eigentlich optimale Lufttemperatur, Motoröl ca. bei 120C oder bisschen drüber.
Mein Verhalten, wenn diese Meldung erscheint: Ich fahre sofort gemässigt sprich bei ca. 1500/min. Daher kann ich nicht sagen ob wirklich ein Leistungsabfall da ist. Das komische an der ganzen Geschichte ist jedoch, dass Die Meldung nach höchstens 3min wieder weg ist und ich die volle Leistung habe.
Beispielsweise auf der Autobahn beim Beschleunigen diese Meldung, nach 1min wieder weg und konnte danach auf 260km/h beschleunigen und weiter 2h fahren ohne irgend ein Problem. Mich verwundet es, wieso diese Meldung trotzdem immer wieder auftaucht. Ich fahre ihn immer warm und auch kalt!
Ist dies ein bekanntes Problem bei den 335er Fahrern und hängt dies eventuell mir der HDP/ Indjektoren zusammen?
Besten Dank wer sich die Mühe macht dies zu lesen und mir konstruktive Feedbacks gibt!
