Man könnte meinen, du erklärst die Charakteristik eines Turbomotors 
Ansonsten mal den Fehlerspeicher geprüft?
Man könnte meinen, du erklärst die Charakteristik eines Turbomotors
Ansonsten mal den Fehlerspeicher geprüft?
Motor hat nichts, läuft einwandfrei.
trotzdem war ich überrascht, weil ja alle von Ansprechverhalten des 335 geschwärmt haben,
evtl. bilde ich mir das auch nur ein, bin der einzige dem das aufgefallen ist
Wollte nur mal hören was andre dazu sagen
Mach mal ein Video.
Ich habe kein solches Gefühl bei meinem e91 335xi.
Wenn du aber bei Kickdown die Zeit meinst, die der Motor mit Gangwechsel verliert, da denke ich auch, es sollte schneller sein, aber ist halt altes Getriebe bei meinem.
Wird der Motor denn lauter, wenn du Gas gibst (und schiebt ein wenig an), oder passiert wirklich gar nichts? Sollte gar nichts passieren, dann stimmt tatsächlich etwas nicht. Ansonsten ist es völlig normal beim Turbomotor, dass der eine Gedenksekunde hat (dafür kommt er dann umso kraftvoller).
Ich kenne nur den N54, aber der hat auch nur ein kleines Turboloch. Gibt Autos, wo das wesentlich ausgeprägter ist.
Naja, es ist eben kein Diesel, der schon aus dem Drehzahlkeller anschiebt. Auch die alten Saugmotoren gingen bei 2000 U/min nicht vorwärts. Also entweder damit leben und die Gedenksekunden verstreichen lassen, bis der Turbo genung Druck aufbauen kann und per Hand mit den Paddels runterschalten und los geht´s.
Wenn ich gemütlich unterwegs bin, dann im D-Modus. Wenn ich es sportlicher mag, dann S-Taste und M-Modus mit Paddels. Das gefällt mir am 335i mit DKG, dass man beides hat.
Mach mal ein Video.
Ich habe kein solches Gefühl bei meinem e91 335xi.
Wenn du aber bei Kickdown die Zeit meinst, die der Motor mit Gangwechsel verliert, da denke ich auch, es sollte schneller sein, aber ist halt altes Getriebe bei meinem.
Ja, ich rede über kickdown, ich habe vergessen zu sagen, ohne Sportmodus und im 7. oder 6. Gang, also der Gangwechsel könnte durchaus das Problem sein.
Hatte das Problem im Sportmudos nicht als ich selbst in den 3. geschalten habe und dann Kickdown, kam sofort voller Schub und dass unter 2000 U
Also kann ich davon ausgehen, dass die verzögerung normal ist?
Wird der Motor denn lauter, wenn du Gas gibst (und schiebt ein wenig an), oder passiert wirklich gar nichts? Sollte gar nichts passieren, dann stimmt tatsächlich etwas nicht. Ansonsten ist es völlig normal beim Turbomotor, dass der eine Gedenksekunde hat (dafür kommt er dann umso kraftvoller).
Ich kenne nur den N54, aber der hat auch nur ein kleines Turboloch. Gibt Autos, wo das wesentlich ausgeprägter ist.
Ob "garnichts" passiert kann ich jetzt nicht so sagen, aber es passiert auf jeden Fall nicht viel
Kenne das problem auch von Anfahren, wenn ich gasgebe dauert es einem Moment bis der Motor kommt
Ja, das ist doch klar, dass im 6. oder 7. Gang bei 2000 U/min nichts vorwärts geht. Entweder Kick-Down oder selber kurz runterschalten, wo ist da das Problem?
Ja, das ist doch klar, dass im 6. oder 7. Gang bei 2000 U/min nichts vorwärts geht. Entweder Kick-Down oder selber kurz runterschalten, wo ist da das Problem?
Aber ist das Normal, wenn ich Kickdown gebe meine ich im ersten Moment ich gebe kein Gas
