Abgasdrucksensor auffinden E91 320d N47

    Hallo Leute,


    ich habe Probleme mit meinem Abgasdrucksensor (Abgasgegendruck vor Partikelfilter >1000mbar, komischerweise auch im Stand bei ausgeschaltetem Motor. Kann das sein? Gemessen mit Carly).
    Mir ist aufgefallen, dass mein Motor-Öl Stand über dem Maximum liegt, weswegen ich jetzt vermute, dass mein DPF sich versucht Dauerzuregenieren aufgrund zu hohem Abgasgegendruck. Jetzt würde ich gerne den Abgasdrucksensor ausbauen, anschauen und ggf. Tauschen. Leider finde ich den Sensor im Motorraum nicht.
    Wäre jemand so nett und könnte mir bei der Auffindung helfen - am besten mit ein paar Fotos?


    Fahrzeugdaten:
    BMW E91, 320d, Bj. 2007, N47 Motor, 177ps


    Danke schonmal im Voraus :)

    Viele Grüße aus Berlin
    Jan

    Motorölstand über maximum?! Gar nicht gut ... Seit wann denn, wer hats verbockt? ICh würde da schleunigst etwas Öl ablassen und evtl auf Zusammensetzung prüfen ...


    Über 1000mbar kann schon sein, wenn der Außenluftdruck entsprechend hoch ist :D


    Der Sensor müsste ja irgendwo in der Nähe vom DPF sitzen. Schau mal, ob du irgendwo diesen "Halter" entdeckst, TEil 7:
    http://de.bmwfans.info/parts-c…lter_sens_mounting_parts/


    Den neuen Sensor habe ich übrigens bei BMW direkt verbauen lassen, das Software-GEdöns dazu war mir zu heikel, nachdem ich hier im Forum eine Leidensgeschichte zu diesem Thema gelesen habe :D BMW hat incl. Sensor knapp 50 Euro verlangt, wenn ich mich richtig entsinne ...

    Hallo FreundBlase,


    viele Dank für Deine schnelle Antwort.


    Ich glaube ich habe den Sensor gefunden (siehe Bild).
    Ich habe gerade mit Carly nochmal den Abgasgegendruck vor DPF und Umgebungsdruck gemessen (siehe Bild) und wie Du schon sagst, der Umgebungsdruck ist knapp unter 1000mbar.
    Dies würde ja dann passen, und der Sensor ist garnicht defekt?


    Was mir noch aufgefallen ist, der Luftschlauch der Vom Luftfilterkasten zum Motorblock geht (sorry für die Laienhafte Beschreibung) ist total vom Öl zerfressen. Ist das normal, dass da etwas Öl austritt?




    Beste Grüße
    Jan

    Also, mein Sensor stand damals im Fehlerspeicher, und der DPF hat alle 300 km regeneriert. Nach Tausch sinds nun ca 500 km.


    Wenn ich mich richtig erinnere, dann prüft die Elektronik nach Abstellen des Motors, ob der Abgasgegendruck mit dem Außenluftdruck (um die 1000 mbar, wie du schon sagst) übereinstimmt. Wenn das nicht passt, wird ein Fehler abgelegt und man sollte das Beobachten und, bei wiederholtem Auftreten, den Sensor wechseln.


    Der Schlauch da kommt vom Kurbelgehäuse und führt immer etwas Öl, allerdings sollte er nicht undicht sein. Eine sehr bekannte Schwachstelle, siehe hier.

    Ich habe meinen Sensor auch gewechselt vor 3 Monaten. Der alte hat garkeine Werte mehr geliefert. Der neue liefert Werte, allerdings ist die Differenz zwischen Gegendruck und Umgebungsdruck bei über 50mbar und es wird dementsprechend ein Fehler abgelegt,..


    Hat der neue Sensor evtl. wieder eine Macke oder hat das einen anderen einfachen Grund, warum der Differenzdruck zu hoch ist?

    Zitat von laest

    Ich habe meinen Sensor auch gewechselt vor 3 Monaten. Der alte hat garkeine Werte mehr geliefert. Der neue liefert Werte, allerdings ist die Differenz zwischen Gegendruck und Umgebungsdruck bei über 50mbar und es wird dementsprechend ein Fehler abgelegt,..


    Hat der neue Sensor evtl. wieder eine Macke oder hat das einen anderen einfachen Grund, warum der Differenzdruck zu hoch ist?


    Neuer Sensor angelernt/abgegelichen?!


    Hier findet man noch sehr interessante INfos dazu:
    N57 - Fehlerspeichereintrag 0x4D03 - Abgasgegendrucksensor - welcher der Sensoren ist gemeint?


    Jetzt bin ich verwirrt, mein letzter Stand aus dem Forum war, dass man den Sensor nicht anlernen muss sondern der mit Plug&Play funktioniert? :O

    Lies dir mal verschiedene Threads dazu durch, u.A den von mir verlinkten. Gibt mehrere verschiedene INfos, Meinungen, Erfahrungen etc. Genau aus diesem Grund habe ich meinen Sensor eben extra bei BMW tauschen lassen...

    Hab mir das gerade mal durchgelesen, sieht nach Tool32 aus der Befehlt oder täusche ich mich da?
    Werde mich da wohl mal an den Verfasser des Posts wenden müssen :) Danke dir auf jeden Fall für den Tipp, ich will langsam mal Ruhe von dem doofen Sensor :D