Wozu der Quatsch, willste die Leute noch mehr drauf aufmerksam machen das nur der Rasenmäher-Motor verbaut ist?
haha 
neeeee aber trotzdem etwas mehr wäre mir lieb
Zitathaha
Naja machst du aber damit 
es fehlen halt einfach 2/4 oder nach belieben 6 Zylinder hört sich ohne Kat dann halt nur laut an aber scheise. Habe auch den n43 2.0 auch ohne msd und ich denke das passt so gut zu Leistung und ja ich Feier auch Autos die verdammt laut sind aber muss auch immer zur Leistung passen. Wär mir peinlich
Mal davon abgesehen, daß Du keinen TÜV mehr bekommst dürfte der Motor auch eine Störung anzeigen.
Ein funktionierender NOX Kat ist Voraussetzung für den Schichtladebetrieb dieses Motors
Mal davon abgesehen, daß Du keinen TÜV mehr bekommst dürfte der Motor auch eine Störung anzeigen.
Ein funktionierender NOX Kat ist Voraussetzung für den Schichtladebetrieb dieses Motors
So nen schmarn!
Wenn alles richtig gemacht ist sieht man genau so wenig wie beim Diesel mit dem DPF.
Du hast anscheinend die dicke Ahnung von diesem Motor. Bei Störungen an diesem Kat bzw. am NOX Sensor und sei es nur eine zu große Schwefelbelastung geht die Lampe an. Das System ist eh schon empfindlich und macht Ärger genug.
Mit Defektem NOX Kat kann der Motor nicht im Schichtladebetrieb fahren. Ohne wird er das auch nicht tun. Zudem ist das illegal.
Zudem würde mich sehr wundern, wenn im Fehlerspeicher nichts angezeigt wird. So blöd ist der TÜV auch nicht
also beim n53 geht das soweit ich weiss,warum sollte das nicht beim n43 gehen?
Du hast anscheinend die dicke Ahnung von diesem Motor.
Anscheinend sind 6 Jahre nicht lange genug um zu wissen dass man den Nox Kat rausprogrammieren kann.
Du musst hier nicht auf moralapostel machen, jeder entscheidet selbst was er mit seinem eigentum tut. Und er besteht ohne Nox KAt den Tuev wenn alles richtig gemacht ist.
Anscheinend ist das so.
Ich bin kein Moralapostel aber wenn Du Kommentare mit Schmarrn bezeichnest must Du nicht mit einer liebevollen Behandlung rechnen.
Ich habe noch von keinem N43 gehört bei welchem der NOX Kat herausprogrammiert wurde.
Im Magermixbetrieb erzeugt ein Direkteinspitzer hohe NOX Werte die ohne den Kat garantiert nicht zulässig sind, zumindest nicht wenn man keinen VW fährt. Und das Umwandeln in reinen Homogenbetrieb
verändert die Emissionswerte ebenfalls.
Interessant wäre es auch wie man einen solchen Eingriff in das Abgassystem genehmigt kriegt.
Ich wäre Dir dankbar für Beispiele oder konkrete Fälle.
