Habe vor 4 Wochen bei ca. 130tsd km den Dieselfilter (Mahle KL 579D) beim 320D vfl gewechselt und habe nun seither das Problem das der Motor bei 1500-2000 Umdrehungen Teil- aber auch Volllast immer wieder ganz kurze Aussetzer hat. Bin auch der Meinung das er nicht immer so gut durchzieht beit Volllast. Fehler ist nicht wirklich reproduzierbar und tritt nur sporadisch auf, jedoch nun immer häufiger.
Vor 5 Wochen hatte ich den Luftfilter und das Glühsteuergerät gewechselt, kann also nicht sagen ob das Problem dort auch schon bestand.
Fehlerspeicher ergab nur ein mal "raildruck zu niedrig", danach nichts mehr. Hatte wie überall beschrieben nach Einbau des Filters Zündung für 1 Minute laufen lassen und dann Motor an. Motor hat daraufhin ca. 15-20 Sekunden georgelt und ist dann erst angesprungen. Startet seitdem auch immer sofort.
Könnte hier der Filter defekt sein oder evtl. Luft im System? Wie und welche Werte am besten in Testo oder ähnlicher Software loggen?
)