320d Injektoren

    Hallo,


    Da mein 320d ed mir etwas brumming bzw. Laut vorkommt und auch der Schaltknauf stark wackelt, hab ich mal heute die Motorabdeckung mal abgemackt und dann ist mir das Tickern von den Injektor aufgefallen.


    Ich brauche eure Meinung ob dieses normal ist, oder euch das Tickern auch irgendwie zu Laut ist.
    Außer dem Rauhem/Lautem Motorlauf und Vibrationen ist er eigentlich nicht negativ aufgefallen.


    Link: https://youtu.be/9RXgln38s8I


    Mit Freundlichen grüßen

    Ich habe zwar einen 335d aber die gleichen Injektoren. Aber das ist normal bei dem Diesel wenn du die Akustikabdeckung entfernst. Das liegt an den hohen Einspritzdrücken und ist auch vernehmbar bei DI Benzinern und noch schlimmer bei neueren Dieseln, da die noch höhere Drücke haben.


    Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

    Danke.


    Weil ich auf Spurensuche bin wegen den Vibrationen wäre es hilfreich noch von den N47 Fahrer eine Meinung zu bekommen.

    In meinem Winter-Compact, allerdings ein M47TÜ, hatte ich es ähnlich wie du beschreibst. Nach einer Reinigung mit Alpha Diesel (erinnere mich grad nicht genau wie´s heisst) ists ein wenig besser geworden. Beim Rücklaufmengentest ist mir dann aufgefallen dass die Injektoren wohl mal getauscht worden sind, diese aber nicht im SG eingetragen wurden. Kurz darauf hab ich dann noch die Glühkerzen samt GK-SG und der Motorlauf wurde nochmal besser.
    Und das Tickern, hast du das auch beim Warmen Motor?
    Welches Bj hast du?
    Kilometer?

    Habe glesen das bei einigen nach der Steuerketten reparatur eine Adaption der Injektoren notwendig ist. Bei mir wurde auch an der Steuerkette was gemacht.


    Das Tickern ist auch mit warmen Motor hörbar. Gibt es empfehlenswerte aditive für die Reinigung der Injektoren.


    Habe aktuell 178tkm und bj. 12/2010.

    Zu der Steuerkette kann ich nichts sagen aber gereinigt hab ich meinen Motor damals mit Lambda Tank Diesel. Und zwar per Radikalkur. 500ml auf 30l Diesel, nachts auf der leeren AB dann stark beschleunigen und bremsen im wechsel Tank leergefahren. Per Software war danach zu sehen dass die Laufunruhe besser wurde und spürbar wars natürlich auch. Und zur Pflege kippe ich öfter 2-Takt öl zur Tankfüllung (gibt auch bessere und schlechtere). Das tut dem Wagen gut und schmiert das Diesel-System zusätzlich zum getankten Diesel. Und der Motor startet morgens besser und läuft etwas geschmeidiger. Das Tickern geht zum grossteil zurück


    Wagen ist von 2003 und hab ihn mit 230tkm gereinigt bei offensichtlich bereits getauschten Injektoren (original?)