Schlechte Gasannahme n52 330i im unteren Drehzahlbereich

    Hallo zusammen,


    mein Motor spricht zwischen zwischen 1000-1500u/min unwillig ruckelig aufs Gas an. Betätige ich das Gas sanft geht es so halbwegs, betätige ich es ruckartig ruckelts unwillig. Oberhalb 1500u/min läuft alles gut. Mkl ist nicht an und die beiden Magnetventile sind neu. Könnte es an der Valvetronic oder am möglicherweise alten Softwarestand liegen? Möchte wegen schlechter Erfahrungen mit Softwareupdate beim Vorgänger möglichst kein neues haben.
    Es liegt auch kein Eintrag im Fehlerspeicher vor.
    Was könnte es sein?


    Gruß Ron

    adaptionswerte wurden nach dem tausch der magnetventile gelöscht?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Nein, ok, das ist ein guter Ansatz. Danke.

    Wenn du passende Software hast selber, sonst beim :)

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Zitat

    adaptionswerte wurden nach dem tausch der magnetventile gelöscht?


    Ist das notwendig? Hab meine vor kurzem selbst getauscht.



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    Muss ich dann nochmal machen. Hatte aber auch so schon wieder gleichmäßigeren Durchzug vermerkt.
    :)



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    Adaptionswerte zurück setzen kann etwas bringen, tippe in diesem Fall aber eher auf die Zündspulen. Wie viel km hat das FZG drauf? Bei ca. 100tkm würde ich neben den Zünkerzen auch gleich neue Zündspulen verbauen. In diversen Foren wird diese Maßnahme oft als Problemlösung angegeben.

    Hatte erst Magnetventile getauscht. Hatte schon merklich was gebracht.


    Als ich eine Woche später Kerzen und Spulen erneuert hatte, lief der Motor aber wieder deutlich besser und ruhiger.



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