Antriebswelle ausgehängt/abgerissen?

  • Guten Tag,


    Bin heute auf der Autobahn gefahren und plötzlich habe ich ein mahlendes Geräusch gehört. Dachte zuerst das wäre der Straßenbelag, doch als ich die Autobahn verlassen habe, war das Geräusch immernoch da :huh:


    Zuhause angekommen, hab ich das Rad runtergenommen und mich traf der Schock 8| 8|




    Die rechte Antriebswelle hat sich rausgehängt/gerissen oder wie auch immer.



    Nun die frage, wie kann so etwas zustande kommen?


    Durch die Tieferlegung? Falscher umgang mit den Antriebswellen beim Fahrwerk einbau? Leistungssteigerung?


    Einmal editiert, zuletzt von Italiano330D ()

  • wurde da hinten in letzter Zeit irgendwas gemacht, z. B. Radlagerwechsel, Differenzialtausch usw?

  • Ist vorne rechts, also nicht hinten!


    Das letzte was ich machen lassen hab, ist das Gewindefahrwerk einbauen.

  • mach mal ein bild von der radnabe...


    sieht für mich abgerissen aus, denn normalerweise ist da ja eine sicherungsschraube drauf...

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  • Ist die auf beiden Seiten ausgehängt?


    Die Keilwelle zum Getriebe hin wird nur mit einem Sicherungsring fixiert. Und wie approximate schon sagt, sitzt in der Nabe eine Bundmuttwr, die entsprechend gesichert sein sollte.

  • definitiv abgerissen, da geht einiges an material ab...


    [Blockierte Grafik: https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/648999_x800.jpg]

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  • foto von der radnabe...

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  • Auf Bild 1-3 sieht man die Nut mit Sicherungsring. Die Seite sollte getriebeseitig nur gesteckt sein.
    [Blockierte Grafik: http://www.leebmann24.de/etk/images/136276.jpg]


    Sind dann Bild 4-5 auf Seite der Nabe? Dann kann es tatsächlich sein, dass es dort abgerissen und auf der anderen Seite ausgesteckt ist. aber hätte er dann die Welle nicht verlieren müssen?

  • bauteil 3 ist radträger/nabenseitig

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