BMW 335iA xDrive N54 + MIL leuchtet + Gemisch zu mager

liabi · 11. Juli 2016

~~Übrigens, das 2. Bild fehlt glaub ich noch Da ist nur ein Icon eines zusammengerissenen Bildes zu sehen.~~
Jetzt sind alle Bilder zu sehen

Hast du die Injektoren zwischenzeitlich wieder mal überprüft? Wäre mal interessant, wieso Injektor 2 gar keine Spannung bekommt, dieser Umstand aber nicht zu einem Fehlereintrag führt. Und das immer so ist. Evtl. liegt es auch nur an der Software.
Ansonsten ist die naheliegendste Vermutung die Lambdasonde wegen dem Eintrag schon sowie dem Messwert.

Auch die Injektorwerte im kalten und warmen Zustand separat auslesen. Mal schauen, ob man daraus irgendwelche Schlüsse ziehen kann.

Flowbow · 11. Juli 2016

Also ich seh an meinem Arbeits-PC alle 4 Bilder (und der sperrt normalerweise immer Bilder )

Also bis jetzt ging ich davon aus, dass Injektoren länger als 12000km halten also Injektor 2 bekommt schon Spannung (siehe Bild 3), aber eben nur maximal 128V. Die anderen 5 Injektoren bekommen im Schnitt 135V (Aussage aufgrund der I**A-Aufzeichnung).

DIe Landasonden wurden bei 109000km (beim Kauf) alle 4 neu gemacht. Außerdem misst die Sonde ja korrekt. Es soll ja das Gemisch zu mager sein. ERGO --> zu wenig Sprit oder zu viel Luft.

Er fährt übrigens wie immer und ohne Leistungseinbußen.

Flowbow · 11. Juli 2016

Keiner sonst mehr eine Ahnung oder eine Vermutung?

Matze_Lion · 11. Juli 2016

Laut den "Messwerten" liegt dein Problem bei Injektor 2.Der 2C31 ist ein Folgefehler.
Ich würd die Gewährleistung wieder nutzen.

Flowbow · 11. Juli 2016

Ja hab schon mit denen telefoniert. Muss ihn halt mal da abgeben für 1-2 Tage.

Wenn es den Injektor betrifft, übernimmt alles BMW wegen 12 Monate Bauteilgarantie.

Gruß