Servoriemen abgerutscht, erneuert, wieder ab... --> kompletter Riementrieb erneuert

  • Moin,


    habe bei meinem M47TU2 letzte Woche den Servoriemen verloren. Neuen Riemen bestellt und heute eingebaut. Lief dann 40km problemlos und ist dann wieder runtergerutscht.
    Jemand eine Idee? Riemenscheibe hin?


    Danke vorab!


    Viele Grüße


    Christian

  • Vermutlich ist der Riemenspanner nicht mehr der Beste, aber auch Umlenkrollen können die Ursache sein. Bei mir war es halt der Spanner weshalb der Riemen 2-3mm nicht mehr auf den Rollen lag.

  • Der Servoriemen hat keinen Spanner.


    Ich glaube ich habe aber grade beim googlen die Lösung gefunden. Laut Bemerkungen im ETK handelt es sich um einen 4PK810 mit der Teilenummer 11287791786. Wenn ich die Teilenummer oder meine Schlüsselnummern in diversen Shop eingeben schlagen diese mir die 4PK830 vor...ich Depp.

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  • Hab jetzt einen passenden bestellt. :D Man man man...wenn man ein bisschen doof ist, muss man Lehrgeld zahlen.

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  • Wenn die Shops ein unpassendes Produkt vorschlagen, ist es doch gar nicht deine Schuld :)
    So hab ich es zumindest verstanden. Du gibst deine Schlüsselnummer ein und kriegst die falschen Angebote.
    Klar macht man schnell mal einen Gegencheck mit der Ersatzteilenummer, allerdings macht man das bei so primitiven Sachen eigentlich auch nicht :D

  • Wenn die Shops ein unpassendes Produkt vorschlagen, ist es doch gar nicht deine Schuld :)
    So hab ich es zumindest verstanden. Du gibst deine Schlüsselnummer ein und kriegst die falschen Angebote.
    Klar macht man schnell mal einen Gegencheck mit der Ersatzteilenummer, allerdings macht man das bei so primitiven Sachen eigentlich auch nicht :D


    Das hast Du richtig verstanden. Ich hätte halt einfach direkt nach der bei BMW zusätzlich angebene Bezeichnung suchen können. :) Aber gut, Lehrgeld.


    Der neue, passende Riemen fliegt übrigens auch runter. Hab jetzt die Schnauze voll und den kompletten Riementrieb geordert. Habe das Gefühl, dass der Schwingungsdämpfer nicht mehr ganz fit ist. Dann wird auch gleich der Generatorfreilauf nachgerüstet-

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  • So ist es richtig, dann hat man länger Ruhe.
    Den Teilehändlern sind auch nicht immer schuld.
    Weiß jetzt nicht von wem die ihre Daten bekommen aber selber und von Hand werden die ihre Datenbank nicht füllen. ;)

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Einmal editiert, zuletzt von Juke ()

  • Das Thema fängt an mir auf die Nerven zu gehen.


    Alle teile angekommen, Spezialwerkzeug zum Gegenhalten gebaut, versucht die Schraube des Schwingungsdämpfers zu lösen...Pustekuchen. :thumbdown:

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