Valvetronic Feder Schwachstelle?

Moin,

ich hab hier ein Problem mit einem 2005er 330i N52. Dort schein die Haardnadelfeder der Valvetronic am 2. Zylinder gebrochen zu sein.

Wenn ich danach google, find ich die Probleme vermehrt bei den E46 Motoren.
Ist irgendwem von euch bekannt dass es das bei den N52 im E9x auch gibt?
Oder sind hier vll. Kfz Mechaniker, die das Problem kennen?

Hier mal ein Foto, muss nächste Woche mal die Haube abnehmen und schauen, ob wirklich die Feder gebrochen ist und ob es Folgeschäden gibt...

Zylinder 2 Zündet nicht.
Liegt daran, dass sich die Einlassventile nicht bewegen

Hi,

der guten Ordnung halber:
Das Problem war nicht die Feder der Valvetronic sondern die Halteklammer des Rollenschlepphebels.
Die Klammer, die den Rollenschlepphebel auf dem HVA Element hält.
Diese ist wohl gebrochen, dadurch haben sich Rollenschlepphebel und Zwischenhebel selbständig gemacht und lagen dann im Kopf rum.

Repariert ist er noch nicht, mal schauen, was ich nun mit der Kiste mache...

Die Halteklammer scheint direkt am Rollenschlepphebel dran zu sein und hat keine eigene Teilenr