Hallo zusammen,
mein 335i macht aktuell eigenartige Sachen, und eine Suche hier und im Internet die letzten Tage gibt nicht so richtig Aufschluss, was da los ist.
Zur Geschichte hol ich kurz etwas aus, weil ich auch nicht genau beurteilen kann, ob die Dinge voneinander abhängen.
Vor ein paar Wochen, als es hier richtig heiss war (> 30 Grad) hab ich beim Beschleunigen plötzlich gelbes halbes Motorlämpchen im Dash bekommen mit Hinweis: Motorstörung, gemäßigt weiterfahren.
Rechts ran, Motor aus, kurz gewartet, Nach Neustart wars weg und fuhr wieder normal.
Zuhause I**A drangeklemmt und siehe da: 30FF Ladedruck unter Ziel an Bank 1 (ist Bank 1 eigentlich wenn ich davorstehe die vordere, oder die Richtung Kabine??)
Fehler gelöscht, kam bisher nicht wieder (ist ja auch kälter die Tage nun hier....)
Hab eine unbedarfte Sichtprüfung gemacht, aber erst einmal keine konkret defekten Unterdruckschläuche o.Ä. gefunden. (allerdings hab ich jetzt auch nicht Motorabdeckung runtergenommen und die Schläuche im Detail begutachtet).
Nun taucht die Tage folgendes auf:
wenn man so dahincruised bei ca. 80 KM/h im 6ten (fahre Automatik), dann schwankt bei gleichbleibender Gaspedalstellung plötzlich spürbar (es ruckelt als würde man am Gaspedal pulsieren!) Drehzalschwankung auf. Das tritt interessanterweise nur zw. 1300 - 1600 upm auf.
Wagen zieht sauber durch (zumindest wie ich das interpretieren würde), und Leerlauf schnurrt auch perfekt. Hab auch kein Wastegate-Rasseln.
Hab es dann mit Tempomat nachstellen können, da ich erst Gaspedalpoti in Verdacht hatte.
hier ein kurzes Video (gif, für alle die arbeiten...)
https://gfycat.com/JealousBraveHarborporpoise
Hängt das miteinander zusammen? Versucht der Wagen, den 30FF asuzugleichen der nur auftritt, wenns richtig heiss ist und ich Leistung fordere ?
Ich hoffe, jemand hat eine Idee.
Danke euch & sorry für Wall of Text