Öldruckmeldung nach Autobahn E90 E92 E93 320i

    Moin, habe vor kurzem bei meinem e92 320i das öl gewechselt (markenöl von castrol). Ich fahre 90% in der stadt und ab und zu mal autobahn. Letztens bin ich auf die Autobahn und ca. 100km gefahren, alles ohne Probleme. An der ersten Ampel nach der Autobahn erhalte ich die Fehlermeldung Öldrück zu niedrig, motor abstellen. Habe daraufhin den Motor abgestellt und nach kurzem warten den Motor gestartet, die Fehlermeldung war weg und taucht auch nach dem weiterfahren nicht mehr auf. BIn daraufhin zurück über die Autobahn alles wieder ohne Probleme. Nachdem verlassen der Autobahn, als ich wieder an einer Ampel stand erschien die Öldruckmeldung erneut.


    Diese FEhlermeldung tritt nur nach Autobahnfahrten auf, im Stadtverkehr habe ich kein Problem. Auch das Fahrverhalten ist normal.


    Ich war bei ATU die sagen die können mir bei solchen sporadischen Fehlern nicht helfen. Hat jemand eine Idee was es sein könnte?


    Würde mich freuen

    Einfach mal den Ölstand kontrolliert?

    Zitat von markono

    Ich war bei ATU


    Fehler!
    Öldrucksensor kontrollieren -> Fehlerspeicher auslesen

    2011 E91 320d xDrive | BLACK SAPPHIRE | 193M FERRIC GREY | M SPORT PACKAGE
    WETTERAUER PERFORMANCE OPTIMIZATION | EIBACH PRO KIT
    PERFORMANCE EXHAUST | LED CORONAS

    Zitat von Benny20832

    Einfach mal den Ölstand kontrolliert?


    Fehler!
    Öldrucksensor kontrollieren -> Fehlerspeicher auslesen

    Zitat von Benny20832

    Einfach mal den Ölstand kontrolliert?

    Zitat von Benny20832

    Zitat von »markono«




    Ich war bei ATU

    Zitat von Benny20832

    Fehler!
    Öldrucksensor kontrollieren -> Fehlerspeicher auslesen

    Zitat von Benny20832

    Einfach mal den Ölstand kontrolliert?


    Fehler!
    Öldrucksensor kontrollieren -> Fehlerspeicher auslesen

    Ölstand ist laut BC auf der Max Linie. BMW hat keine Termine frei in dieser und nächster Woche.

    Ich will jetzt nicht den Teufel an die Wand malen aber hatte die gleichen Symptome auch bei meinem (gleicher motor). Bei Stadtverkehr keine Probleme nach längerer autobahnfahrt rote Lampe im Leerlauf an der Ampel. Meldung kam insgesamt 5 mal Ergebnis Steuerkette gelängt, Führungsschienen vor der ölpumpe deshalb kein druck das bekannte Problem bei dem Motor. Alles auf Kulanz neu seit dem Ruhe. Kann natürlich bei dir auch einfach nur der öldrucksensor o. ä. sein aber die Möglichkeit besteht. Würde auch zu bmw fahren zumal da die Chance auf Kulanz besteht wenn es das sein sollte, Problem ist ja bekannt.


    Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

    Öldrucksensor kannst ja ganz einfach prüfen.
    Der sitzt am Ölfilterflansch und hat nen einpoligen Stecker. Stecker abziehen und Kontakt vom
    Druckschalter durchmessen bei Motor AUS und Motor AN. Oder einfach komplett tauschen das Ding, kostet
    nur wenige Euro.


    Was wohl auch sein kann (will jetzt keine Panik verbreiten): Bei sich langsam ankündigen Lagerschaden kann
    der Öldruck auch langsam flöten gehen. Wieviel hat der Motor denn gelaufen ?


    Ansonsten bestehen die weiter oben geposteten Möglichkeiten wie etwa Teile der Führungsschiene vor der Ölpumpe,
    Ölpumpe selbst defekt, niedriger Ölstand, Sensor defekt ect.
    Muss nicht immer gleich was schlimmes sein.


    Naja, nach ner Autobahnfahrt ist das Öl heisser und dünnflüssiger - da ist der Öldruck dann erst einmal niedriger.
    Wenn der Motor dazu noch an der Ampel im Leerlauf läuft sowieso.
    Wenn dann der Öldruckschalter altersbedingt etwas schwächelt flackert die Ölkontrollleuchte schon mal rum.
    Würde zuerst dort prüfen.