Verbrennungsaussetzter nach Tausch von Magnetventil Vanos, NW sensor und Öldruckschalter

  • Hallo,


    ich habe sie SUFU bemüht, jedoch keinen zu meiner Frage Passenden Thread gefunden.


    Ich habe gestern bei meinem 320i N43 einige teile getauscht, da mir der Fehlerspeicher hierzu immer was ausgespuckt hatte. Getauscht habe ich das Magnetventil der Auslassvanos, den Öldruckschalter, und den NW sensor Auslass.


    Ich hatte hierbei die Ansaugbrücke demontiert.


    Ich habe nun nach der Tauschaktion immer wieder den Fehler verbrennungsaussetzte Zyl. 3 mit Kraftstoffabschaltung. habe per **** mal das EV von zyl 3 abgeschaltet und muckt dann noch mehr als er es ohne hin schon tat, was für mich ein zeichen ist das das Einspritzventil Arbeitet,.... Auch die anderen EV's hatte ich alle mal abgeschaltet, und alle scheinen zu arbeiten.


    Habe dann auch mal die Zündspulen von Zyl 2 und 3 getauscht, und hier blieb der Fehler auf zyl 3.


    Mittlerweile sagt mir der FS allerdings Verbrennungssaussetzter auf zyl 2 und 3 .



    wenn ich während der Motor läuft den FS lösche läuft der Motor für einen kleien Moment normal, fängt dann aber wieder an stark zu ruckeln.




    Ich hoffe es ist einigermaßen verständlich, und mir kann geholfen werden.

    Gruß Stefan




    Ein Mensch braucht keinen Stern und auch keine vier Ringe.
    Ein Mensch braucht zwei Nieren.

    Einmal editiert, zuletzt von approximate ()

  • Hast du neue Dichtungen für die Ansaugbrücke verwendet, wenn nicht könnte er Falschluft ziehen.

  • Hast du neue Dichtungen für die Ansaugbrücke verwendet, wenn nicht könnte er Falschluft ziehen.


    Habe den Kompletten Ansaugtrakt mit Bremsenreiniger abgesprüht,....konnte keine Falschluft Feststellen

    Gruß Stefan




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  • Scheiß die Wand an,.... Habe nen kleinen Gummidichtring vergessen,.... er hatte doch Falschluft gezogen, nun läuft alles Tadelos....

    Gruß Stefan




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