Moin,
habe gestern den ersten Ölwechsel an meinem 30xd gemacht. Super, die Schraube ging als erstes meeega schwer raus und dann haben wir gleichzeitig feststellen dürfen, dass das Gewinde in der Ölwanne defekt ist. Fahrzeug wurde ausschließlich von BMW gewartet. Leider wurde aber der letze Ölwechsel in Kroaten bei BMW vorgenommen. Was mich im Nachhinein ärgert, da es sicher schwierig sein wird, nachzuweisen dass die Jungs daran Schuld sind.
Wir haben dann die Schraube mir Teflonband beschichtet, festgezogen und die Schraube noch mit Dichtmasse abgedichtet. Bis jetzt ist sie immerhin dicht. 
Sicher ist das keine Dauerlösung aber ich habe die nächsten 30.000km Ruhe und kann mir Gedanken machen wie ich weiter vorgehe. Gibt es seitens BMW einen Art "Reparatursatz" durch größere Schraube, oder neues schneiden eines Gewindes? Ist das überhaupt machbar bei der Aluölwanne?
Einen neue Ölwanne kostet zwar "nur" 400€ rum aber der Aufwand... 
beim x-Drive ist ja imens! Was ich sehen konnte, war, dass die VA weg bzw. abgesenkt werden muss, die rechte Antriebswelle geht ja durch die Ölwanne durch. D.h auch die Antriebswellen und das VA Diff müssen raus...
Was würdet ihr machen?
