Hallo zusammen,
ich hab vor kurzem an meinem 335i N55 die Zündkerzen von den Serienkerzen (zr5tpp33s) auf die PPK Zündkerzen (zgr6ste2) wechseln lassen und habe seit dem einen viel unrunderen Leerlauf, sprich leichte Ruckler. Hatte jemand von euch bei so einem Wechsel ähnliche Probleme oder an was könnte es liegen? Mit den alten Kerzen, die ca. 50k km verbaut waren, hatte ich nie ein solches Problem.
Vielen Dank 
wurden die Kerzen mit korrektem Drehmoment angezogen und der Dichtungssitz im Kopf vor dem Einsetzen auf Verunreinigungen geprüft? Nicht dass hier teilweise der Verbrennungsdruck entweicht.
Ich verstehe nicht, warum Performancekerzen (die zgr6ste2 sind ja die Serienkerzen vom N54, richtig?) einen höheren Wärmewert (6) haben als die serienmäßigen vom N55 (5). Schon seltsam, was BMW hier für eine Philosophie hat. Denn bei Leistungssteigerung geht man einen Wärmewert zurück und nicht vor. Beide Kerzentypen sind ja von Bosch.
Es gibt Kerzen die Probleme machen grad beim N55. Hatte ich schon zwei mal wo mehrere neue Originale Kerzen fehlerhaft waren. Sollte eigentlich von der Werkstatt erkannt werden.
Denke nicht das es an den kerzen liegt,es passiert ganz leicht das beim einbau eine kerze beschädigt wird oder eine zündspule nicht richtig gesteckt wird...
Lass es doch einfach überprüfen,fahr zurück zur niederlassung!
Hallo,
Ich habe gerade diesen Tread entdeckt und genau das gleiche Problem , hab mir das powerkit einbauen lassen und dementsprechend sind jetzt die Kerzen vom Satz drin und jetzt läuft der Motor im Leerlauf echt nicht schön. Was kam den bei dir raus ? Hast du noch was machen lassen oder hast du die Kerzen drin gelassen ?
Hallo zusammen,
ich hab vor kurzem an meinem 335i N55 die Zündkerzen von den Serienkerzen (zr5tpp33s) auf die PPK Zündkerzen (zgr6ste2) wechseln lassen und habe seit dem einen viel unrunderen Leerlauf, sprich leichte Ruckler. Hatte jemand von euch bei so einem Wechsel ähnliche Probleme oder an was könnte es liegen? Mit den alten Kerzen, die ca. 50k km verbaut waren, hatte ich nie ein solches Problem.
Vielen Dank
wie genau die Kerzen angezogen wurden usw. weiß ich leider nicht. Wurde direkt von der BMW Niederlassung gemacht.
Das verstehe ich auch nicht, aber ich dachte mir, BMW wird schon wissen warum das gemacht wird und die "besseren" Kerzen können nicht schaden.
wie genau die Kerzen angezogen wurden usw. weiß ich leider nicht. Wurde direkt von der BMW Niederlassung gemacht.
Das verstehe ich auch nicht, aber ich dachte mir, BMW wird schon wissen warum das gemacht wird und die "besseren" Kerzen können nicht schaden.
Hallo zusammen, auch wenn keiner gefragt hat .... mein Feedback ... er läuft wieder !!!! 
Hab am Freitag die Zündkerzen aus dem Kit raus und die Serien Kerzen wieder rein und siehe da, läuft wie man Ihn kennt !!! 
( gut, dass der Leerlauf nicht wirklich so ist wie man es von einem sechs Zylinder erwarten kann, ist ein anderes Thema)
Ich kann jedem nur abraten diese Kerzen zu verbauen (in einen N55) da es definitiv die Kerzen des N54 sind, macht sich bemerkbar wie bereits beschrieben durch den schlechten LL zudem habe ich mir die Kerzen angesehen die knapp 200 km drin waren ... und was soll ich sagen, dass Bild der Kerze ähnelt eher einer laufleistung von 80 - 100000km sehr stark verrußt, dass passt einfach nicht !! Obwohl ich jetzt schon öfter gelesen habe das es auch viele gibt die kein Problem haben ....
Bzgl. den Kerzen habe ich BMW bereits eine Mail gesendet wieso in einem Einbausatz für N55 - N54, Kerzen nur für den N54 dabei sind. Bzw. wie steht es in der Werkstattübersicht nach einbau...die Zündkerzen sollen eingebaut werden bis Bj. 03/09 oder ab 65000km 
Grüße