Hallo zusammen,
heute morgen beim losfahren kam ein rotes Licht mit der Warnung "Batterie wird nicht geladen". Beim nachschauen im Motorraum hängte der Riemen lose umher und die Umlenkrolle lag schief daneben.
Also sozusagen die Schraube verabschiedet.
Wie gehe ich am besten vor? Muss der Kühler und das ganze Zeug von der Front runter? Oder kann man die restlichen Teile der Schraube auch so tauschen?
Anbei mal ein Bild davon.
Ei, saublöde Stelle...
Lüfter raus und mit einer Winkelbohrmaschine mit kurzem Bohrer arbeiten.
So würde ich es probieren.
Wie ist die Schraube dort befestigt?
Ganz normale Schraube oder irgend was spezielles?
Ist ne ganz normale Schraube, wahrscheinlich mit Torx Kopf.
Also ich würde ein kleines Loch in der Mitte der Schraube bohren und es erstmal mit einem Linksausdreher probieren. Voraussetzung für das Vorhaben ist natürlich eine Winkelbohrmaschine, Linksausdreher und vernünftige Bohrer.
Ist echt blöd ich frage mich wie es überhaupt dazu kommen konnte das die Schraube abreißt.
kann man die schraube nicht mit normalen Zange rausdrehen. Da die gebrochen ist sollte die doch leicht rausgehen.
Ist echt blöd ich frage mich wie es überhaupt dazu kommen konnte das die Schraube abreißt.
Denk mal das sowas bei 190tkm passieren kann?
Ärgerlich ist sowas schon. Werd mich morgen mal dran machen ans probieren wie der Rest raus geht.
kann man die schraube nicht mit normalen Zange rausdrehen. Da die gebrochen ist sollte die doch leicht rausgehen.
Das wäre natürlich das einfachste, aber wie ich mein Glück kenne wird das bei mir nicht funktionieren.
Das ist gerade mal ein Gewindegang einer maroden Schraube.
Wer die mit einer Zange raus bekommt wird für mich Schrauben des Monats 
Also sollte die nicht rausgehen würd ich vorsichtig ein loch mittig bohren das dann so in etwa ein 30er torx zum reinschlagen rein passr. Dann richtig mit rostlöser einwirken lassen und versuchen zu drehen.
Hallo zusammen,
zum Glück habe ich die restliche Schraube mit einer Zange greifen können und konnte diese entfernen. Auf dem Bild zu sehen die Schraube wo gebrochen ist. An der Umlenkrolle fehlt gar nix.
Handelt es sich bei dieser Schraube um die Sechskantschraube mit Innengewinde M10X125 12318574809 laut Ersatzteilkatalog von leebmann ?
