Plötzlich weißer Qualm aus dem Motorraum...

  • Hallo zusammen,
    ich hoffe jemand kann mir eine Einschätzung geben und somit kann ich mich mental schonmal auf die Werkstatt einstellen.
    Folgendes Problem: ich bin gestern ca. 30 km mit meinem Auto gefahren. Stand dann kurz an einer Bahnschranke und habe den Motor ausgemacht. Beim starten, kam aufeinmal viel weißer Rauch aus dem Motor, die Kühlflüssigkeitsanzeige ging an. Habe dann die Motorhaube geöffnet und ca. 10 Minuten ging das ganze dann. Alles nass und kein Wasser (heute morgen) mehr im Kühlflüssigkeitstank. Ich sehe auf den ersten Blick kein losen Schlauch und wenn ich den Deckel vom Motor öffne (wo sich die Steuerkette befindet) ist alles voll mit gelben Schleim. Jetzt die Frage... Zylinderkopfdichtung? Eventuell Kühler? Kann ich irgendwas machen um selbsz zu überprüfen was es sein kann? Will jetzt nicht noch mehr kaputt machen...
    Ein paar Eckdaten: Bmw e90 318i Bj. 2007 Kilometerstand ca. 78000. Fahre nur Kurzstrecken. Unten im Motorraum hat sich das ganze Wasser gesammelt. Sieht aber nicht so aus, als wäre dies ein Gemisch aus Öl und Wasser. Also eher nur Wasser.

  • Dieser Schleim am Öleinfülldeckel kommt von der Kurzsstrecke, das hat fast jedes Auto das nur wenige KM gefahren wird und nie richtig warm wird (richtig warm heißt >20km nonstop fahren, natürlich abhängig ob Sommer/Winter entsprechend mehr oder weniger).
    Es kann sein das dein Kühler oder ein Kühlwasserschlauch geplatzt ist, das kannst du ohne irgendwelche Mittel nur feststellen wenn du ein Loch oder eine Beschädigung siehst. Solange du nicht weißt was genau kaputt ist würde ich es vermeiden ihn zu bewegen. ZKD würde ich jetzt erstmal ausschließen.

  • Wunderbar! Damit hast du mir wenigstens den 1. Weihnachtstag gerettet!
    Als ich eben nochmal am Fahrzeug war, konnte man sehen, dass irgendwo in dem Bereich wo der Kühlwasserbehälter sitzt irgenwas passiert ist. Denn dort ist alles nass...

  • dass irgendwo in dem Bereich wo der Kühlwasserbehälter sitzt irgenwas passiert ist. Denn dort ist alles nass...


    Den kannste selber demontieren und auf Risse oder defekte Dichtungen kontrollieren.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • Wunderbar! Damit hast du mir wenigstens den 1. Weihnachtstag gerettet!
    Als ich eben nochmal am Fahrzeug war, konnte man sehen, dass irgendwo in dem Bereich wo der Kühlwasserbehälter sitzt irgenwas passiert ist. Denn dort ist alles nass...


    Frohe Weihnachten auch...
    ...und genau der Kühlwasserbehälter platzt/reisst gerne mal.
    Gruß...und wech

  • Hier noch der Link falls es nur der Behälter, -Link-

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • Der reißt gerne, aber auch nicht grundlos. Überdruckventil im Deckel defekt würde sich durch den neuen Behälter inklusive Deckel erledigen. Lass die Wasserpumpe prüfen.

  • Kontrollier den Behälter dann wirst du es wissen ;)
    Wenn es sich bewahrheitet kommste mit einem blauen Auge und schmaler Rechnung davon.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...