Erst "Motorstörung/Leistungsabfall" mit starkem Klappergeräusch, dann während der Fahrt Motor aus?!?!

  • Hallo Leute,


    ich bin gestern auf der Autobahn gefahren, bis ich kurz vor der Abfahrt auf einmal die Fehlermeldung "Motorstörung/Leistungsabfall" erhalten habe. Direkt darauf auch ein sehr spürbar wahrzunehmendes Motorengeräusch bei der Gasannahme! Starkes Klappern/Rasseln?! :/
    Ich bin dann dann langsam die Abfahrt runtergefahren im hohen Gang. Da unten an der Straße die Ampel rot war, rollte ich den Wagen aus. Ich merkte aber auf einmal, das der Motor ausgegangen war. Seitdem ging nun nix mehr. Ich bekomme den Motor nicht mehr an. Erst nachdem ich abgeschleppt wurde und der Wagen auf dem Hof war, konnten wir 1, 2 Batterien nehmen um versuchen den Wagen zu starten. Auch das negativ. Nun habe ich den Wagen angeschoben und wir haben ihn zumindest zum Laufen gebracht (kurzweilig bei hoher Drehzahl). Das Motorgeräusch klingt wirklich nicht normal und schon klappernd! :(


    Nun die Frage an Euch Fachleute und die, die davon ähnlich betroffen waren und Erfahrungen sammeln mussten: - Kann jemand in etwa sagen was bei meinem Fall das Problem ist?


    - Hochdruckpumpe?
    - Turbos?
    - Motorschaden?


    Ich bin gerade ziemlich verzweifelt und hoffe auf Eure Hilfe!


    Mit freundlichem Gruß und noch einen schönen Rest-Weihnachtsabend
    Andy

  • Egal was es ist, so einen Motor startet man nicht mehr, schiebt ihn nicht an und lässt ihn von allem nicht bei hoher Drehzahl laufen!!
    Bring ihn in die Werkstatt bevor du ihn noch ganz Schrottest.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • Um welchen Motor geht es überhaupt?

  • Mein Vater weiß soweit schon was er tut...da er der Ursache auf den Grund gehen wollte , wollte er herausfinden wie und was da los ist. Wenn er es lokalisieren kann, wird er die Sache auch annehmen und reparieren! mit dem "hohe drehzahl" ist bitte nicht so zu verstehen das man ihn jetzt dauerhaft oder so hochgedreht hat, sondern der Motor ging kurz an, und wenn er nun nicht ein bissle aufs Gas getreten hätte, wäre der Motor direkt wohl wieder ausgegangen.
    Wie gesagt, wir werden es selbst reparieren, nur wollen wir eben der Ursache vorab auf den Grund gehen, daher auch die Frage nur, ob jemand was ausschließen kann, oder zumindest durch Erfahrung mitteilen kann, was es sein könnte!


    Es handelt sich um den N54, also 335i, Bj04/2007

  • Na wenn er der "Profi" ist, dann sollte es doch ein leichtes sein... Mein Tipp: Steuerkette und Ventile. Und wenn die Ventile durch die sinnlosen Startversuche die Kolben berührt haben, hat es sich richtig gelohnt.

  • ich habe einfach nur um hilfe gebeten!
    Und ja, mein Vater ist in dem Bereich schon ein Profi, aber ohne nun etwas vorab davon gehört zu haben um es zu lokalisieren, ist eher schwierig. Ja, er könnte den ganzen motorraum auseinanderbauen, samt Motor um zu sehen was defekt sei, aber das wäre nun unnötig und daher habe ich einfach nur geschildert was nun anlag und vorgefallen ist. Daraufhin an jene die ggf. damit Erfahrungen gesammelt haben mich gerichtet, um die Sache ein wenig eingrenzen zu können.


    Vielen dank zumindest schonmal für deinen Tip!

  • Immer als erstes Fehlerspeicher auslesen alles andere kann man später machen.

    Wenn ein Mensch behauptet, mit Geld ließe sich alles erreichen, darf man sicher sein, dass er nie welches gehabt hat. Aristoteles Onassis

  • Eben, bevor ich hier großartig Fragen stellen, die dir sowieso keiner beantworten kann, würde ich immer zuerst den Fehlerspeicher auslesen. Alles andere macht einfach keinen Sinn. Dein Vater mag vielleicht Profi sein was die Mechanik angeht, aber das zählt bei modernen Autos eben nicht mehr alleine.


    Und das Auto anzuschieben ist einfach quatsch, wenn man schon weiß das es Geräusche gemacht hat. Es hat schon seinen Grund warum es nicht anspringt und den gilt es zu finden...

  • Hoffe erst mal dass es deinem n54 noch gut geht...nach alldem was ich hier lese :D
    Aber du schreibst ja, dass dein Dad Profi auf dem Gebiet ist. Dann muss er ja auf jeden Fall an ein Gerät zum Auslesen des FS kommen.
    Halte uns auf dem Laufenden!