330d Geräusche nach längerer Autobahnfahrt (Video)

    Hallo, da die SuFu nichts Passendes ergeben hat, versuche ich mein Problem mal so genau wie möglich zu beschreiben.
    Dieses Geräusch (siehe Video)ist nur nach einer Autobahnfahrt zu verzeichnen. Fahre ich eine Stunde nur Überland, ist alles normal. Fahre ich eine Stunde Autobahn, tritt dieses Phänomen auf. Bei diesem Zusammenhang bin ich mir relativ sich, weil es sich zuverlässig reproduzieren lässt.
    Wenn ich den Motor ausstelle und sofort wieder starte, ist es komischer Weise weg. Wenn ich Riemenspray auf den Rippenriemen sprühe, ändert sich nichts. Der Freundliche war auch überfordert und meinte, dass er mit einem Stethoskop alles wichtige abgehört hätte und er keinen Mangel feststellen konnte. Er meinte, ich solle es weiter beobachten.
    Ich bin für jeden Tipp dankbar.

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    Edit: hier nochmal separat der Link: youtu.be/AF3uHvhl_k4

    Meinst das unregelmäßige tackern??


    Hört sich nach einem Rollenlager an..


    Die günstige Variante wäre, den Riemen inkl. Spann- und Umlenkrolle zu tauschen. Ich tippe auf eine der Rollen, hatte ein quitschen und rasseln, seit der Wechselaktion ist Ruhe...


    Die Rollenlager halten auch nicht ewig...

    Danke für die rasche Antwort.
    Ich meine den schrillen hohen Ton, als wenn der Riemen nicht richtig sitzen würde. Dieser wurde jedoch erst vor einem halben Jahr ersetzt, mit Umlenk- und Spannrolle.
    Hier mal ein Video eines "normal" klingenden 330d, bis auf den defekten AGR Druckwandler.

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Aber wieso nur, wenn er warm gefahren ist und dann nur nach höheren Geschwindigkeiten? Und nach einem Neustart ist es ja wiede weg...

    Ich wünsche erst einmal ein frohes und gesundes neues Jahr und nutze dies gleich, um zu pushen.
    Heute bin ich wieder Autobahn gefahren, habe mich aber bei der Geschwindigkeit gezügelt, d.h. 120-130 Km/h. Zu Hause angekommen, klingt alles normal.
    Also dieses merkwürdige Phänomen tritt nur nach schnellerer Fahrt auf.
    Mal ehrlich, kann das von einem defekten Lager der Spannrolle oder der Umlenkrolle kommen?


    Gesendet von meinem SM-N920T mit Tapatalk

    Ja

    :D Get Low, No Matter How ! :thumbup:


    AP/Lowtec/K-Custom Gewindefahrwerke


    Professionelle Fahrzeugaufbereitung und Nano Versiegelungen


    Bei Interesse PN an mich!

    Zitat von jan1606

    Also dieses merkwürdige Phänomen tritt nur nach schnellerer Fahrt auf.


    Wenn das oder die die Lager nicht mehr ok sind produzieren sie bei schnellerer Fahrt natürlich auch mehr Reibung , Wärme und Materialausdehnung.
    Das kann zu Geräuschen führen.


    Das Lager unserer Waschmaschine pfeifft auch im Schleudergang, ansonsten hört man es nicht :D

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Um das ganze noch aufzulösen...
    Es war wahrscheinlich das Lager der Spannrolle. Ich habs mir im ausgebauten Zustand angesehen und das Spiel im Lager war relativ groß.
    Und es ist wie immer, wer billig kauft, kauft zwei mal. Nun sind wieder original BMW Teile verbaut.
    Vielen Dank für alle Anregungen.

    Nach nur 3 Monaten mit original BMW Teilen ist mir gestern während der Fahrt die Umlenkrolle abgerissen.
    Unfassbar.
    Ich dachte, nachdem ich einmal günstig gekauft habe, wäre das Thema Riementrieb erledigt.
    Mein Freundlicher sagt, dass eine fehlerhafte Charge an Bolzen produziert wurde und ich schon der 2. in diesem Jahr wäre, dem das passiert. Es gab eine Serviceaktion, bei der dieser Mangel behoben werden sollte.
    Nur als kleine Info... [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170424/a6f043d09416f2480e4bf0df705cce22.jpg]


    Gesendet von meinem SM-N920T mit Tapatalk