330D, unrunder Motorlauf

    Hallo,
    mein 330 D (E92, 220 tkm) läuft nach dem Starten sehr unrund. Nach der letzten Nacht bei mehr als -10 Grad hatte ich den Eindruck, er läuft zuerst auf 3, dann 4 , dann ... Zylindern. Es sind immer noch die ersten Glühkerzen und Injektoren verbaut. Fehlermeldungen gibts keine.


    Sobald der Motor warm ist, läuft er prima und hat Leistung. Vor ca. 30 tkm habe ich den Ansaugbereich von den Ruß- und Dreckrückständen gesäubert.


    In welcher Reihenfolge sollte ich vorgehen, um die Übeltäter herauszufinden?


    Gruß und Dank für die Hinweise,
    Wolfgang

    Hi Wolfgang,


    Zitat von weisswolf

    Fehlermeldungen gibts keine.


    meinst du damit Meldungen in der Check Control, oder hast du den Fehlerspeicher ausgelesen?
    "Schwächelnde" Glühkerzen müssen nicht zwangsläufig im FS auftauchen, wie ich hier gelernt habe. Irgendwann sind sie wohl "richtig" kaputt, und dann erscheinen sie auch im FS. Aber bei 3 Zylindern, die kalt nicht mitmachen... schwer vorstellbar.


    Sag mal was zum Fehlerspeicher.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Zitat von weisswolf

    Es sind immer noch die ersten Glühkerzen und Injektoren

    Bei 220tkm die ersten Glühkerzen? Das die noch funktionieren kann ich mir kaum vorstellen.


    Die stehen aber im Fehlerspeicher, also wie Dir bereits geraten wurde: Fehlerspeicher prüfen.

    Das Glühsteuergerät gleich mit tauschen. Es hat eine sehr hohe Ausfallrate. Und das schon bei bedeutend weniger Kilometer.


    Fehlerspeicher sollte aber vorher ausgelesen werden. Eventuell steht ja was konkretes drin.

    Ich hatte beim Kaltstart, vor allem im Minus Grad Bereich, auch immer die ersten Sekunden einen unrunden und rumpeligen Motorlauf. Danach beruhigte er sich. (KM Stand 261 tkm)
    Seit letzter Woche 6x Glühkerzen incl. Steuergerät neu. Seitdem springt er wieder super an, kein unrunder Lauf, alles bestens!


    Also ich würde dir den Wechsel auch empfehlen ;)


    Grüße, Santino

    Ich hatte das Problem auch, allerdings ohne die Kerzen im Fehlerspeicher.
    Das Auto rumpelte wie ein Lanz Bulldog, mit richtig großen Sprüngen in der Drehzahl.
    Bei mir hat es geholfen, das Vorglüh-Steuergerät zu wechseln.



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    Zitat von Santino

    Ich hatte beim Kaltstart, vor allem im Minus Grad Bereich, auch immer die ersten Sekunden einen unrunden und rumpeligen Motorlauf. Danach beruhigte er sich. (KM Stand 261 tkm)
    Seit letzter Woche 6x Glühkerzen incl. Steuergerät neu. Seitdem springt er wieder super an, kein unrunder Lauf, alles bestens!


    Also ich würde dir den Wechsel auch empfehlen ;)


    Grüße, Santino

    Was hat denn das ganze an Kosten aufgerufen? Steht bei mir wohl auch an...

    Zitat von MathMarc


    Hier gucken und den Shop gleich merken
    Selbst wenn du nicht da kaufst, kannst du dir da die Teilenummern für den Vergleich beim sonstigen Handel holen.


    So siehts aus ;)


    Ich ziehe mir die entsprechenden Teilenummern auch immer über Leebmann, bzw gucke dort nach. Teile dann meist im freien Handel. Glühkerzen und Steuergerät von Beru. Lass mich lügen, die Ersatzteile haben komplett so um die 150,-€ gekostet.
    Da meiner eh mit Service dran war, habe ich das dann vor Ort gleich mitmachen lassen. Die genauen Kosten kann ich dir nun aus dem Stehgreif nicht sagen, aber auch nicht die Welt.
    Die Ansaugbrücke muss halt runter und wenn die Kerzen gut rausgehen (was bei mir der Fall war) ist das alles kein Problem.


    Grüße und viel Erfolg :thumbup: