Batterie E93 laden. Was spricht gegen ein nicht zertifiziertes Ladegerät von früher?

    Hallo zusammen,
    irgendwie wird aus den Laden der Batterie eine Wisschenschaft gemacht. Mein E93 meckert bei 12,4V nach 9J. erstmalig wegen zu gringer Batterieladung. Im letzten halben Jahr bin ich jedoch kaum gefahren. Funktion ist weiter vollständig gegeben und der Wagen springt ohne murren an.


    Was spricht gegen eine Nachladung mit geringenm Ladestrom über die Ladepole im Motorraum mit einem alten manell einstellbaren Spannung/Ladestrom Ladegerät? Das ging doch früher auch immer ohne Probleme. Was kann da ggf. schief laufen?


    Gruß Chris

    GGf. Fehlereinträge wegen Überspannung.
    Eine normale Batterie würde ich aber damit laden. Eine AGM nicht. Könnte mir vorstellen, dass die nicht optimal geladen wird oder sogar Schaden nimmt.


    ich weiß es aber nicht - es wäre mir im Anbetracht der Investition Batterieladegerät vs. neue AGM Batterie den Test nicht wert.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Hi, also Spannung und damit den Strom kann ich regeln und damit sachte aufladen. Überspannungen gibt es damit keine? Was soll bei einer AMG anders sein, die ja eigentlich genau das abkönnen sollte:


    https://www.yachtbatterie.de/de/nass-gel-agm-batterie.html


    Kann man überladen oder durch Schwankungen etwas zerstören? Wer hat Erfahrungen mit falschem Laden?


    Eigentlich sollte beim Fahren das selbe passiert!? Woher weiß ich was für eine Batterie verbaut ist und ist nach 9J. nicht so oder so bald was fällig oder wie lange die AMG-Batterien? Die Preisunterschiede sind ja auch enorm: 125Eur - 350Eur. Kann ich bei mir auch eine normale Batterie einbauen und ist anlernen immer Pflicht?


    Gruß Chris

    Solange du keine Start-Stopp-Automatik hast, brauchst du keine AGM-Batterie und es ist serienmäßig auch keine AGM-Batterie verbaut, wenn du kein Start-Stopp hast.
    Bei dem Ladegerät solltest du darauf achten, dass die Spannung nicht zu hoch ist, weil "neue" Batterien nicht gasen.

    auch fahrzeuge ohne msa haben ab werk eine agm verbaut, gibt mehrere faktoren.
    er fährt ein cabrio, dies hat grundsätzlich eine agm batterie verbaut - also finger/pole weg von ladegeräten ohne agm modus!!!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Zitat von approximate

    auch fahrzeuge ohne msa haben ab werk eine agm verbaut, gibt mehrere faktoren.
    er fährt ein cabrio, dies hat grundsätzlich eine agm batterie verbaut - also finger/pole weg von ladegeräten ohne agm modus!!!


    bitte erkläre mal warum und was ein ladegerät ohne agm modus kaputt macht, wenn man mit wenig spannung/strom also mit 2A langsam aufläd?

    Benutz doch bitte die Suchfunktion und lies dich ein, das Thema wurde hier schon zig mal weit und breit ausgetreten.

    https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=162929&page=2






    hier wird es auch erklärt/duskutiert: demnach ist die Spannung entscheidend mit der man läd. Wenn die 14,8V nicht überschritten werden und der Ladestrom <=1,5A ist sie voll. Man kann also stufenweise vorgehen. Geringere Spannungen führen dazu, dass Sie nicht voll geladen wird.


    In der Suche habe ich zwar etwas gefunden, aber nichts wo dies erklärt und das Thema AMG breitgetreten wird 8|

    Zitat von Christian123


    bitte erkläre mal warum und was ein ladegerät ohne agm modus kaputt macht, wenn man mit wenig spannung/strom also mit 2A langsam aufläd?


    http://www.promobil.de/ratgebe…richtig-laden-103484.html
    Als Einstieg.


    Edit:
    http://www.bsabatteries.de/ladung_agm_batterien.html
    "Ladegeräte mit konstantem Strom sind völlig ungeeignet zur Ladung von AGM Batterien. Auch der GEL Modus ist nicht für AGM Batterien geeignet!"

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Eine AGM Batterie muß mit einer konstanten Spannung von 14,8V geladen werden.
    Erstklassige Ladegeräte z.B. von CTEK gibt es schon für weniger als €70,-
    Dafür riskiert man mit einem veralteten Ladegerät keine Zicken an der Bordelektronik
    Siehe S.4
    Batterie laden