Hallo Leute,
ich bin fast am Verzweifeln... Mein E92 325i mit Automatik ruckt recht regelmäßig beim schalten knapp über 50km/h. Aktuell ist er rund 107.000km gelaufen.
Das Ganze tritt fast nur beim normalen bis leicht zügigen beschleunigen auf. Sobald ich ganz langsam oder aber sehr sportlich beschleunige tritt das Rucken meist nicht auf. Ebenfalls scheint es recht Temperatur abhängig zu sein. Bei kalten Motor tritt es fast nie auf. Bin ich eine weile zügig über die Autobahn gefahren und anschließend in der Stadt, lässt es sich auch schwer nachstellen. Am häufigsten tritt es im Stadtbetrieb bei einer Motoröltemperatur von rund 90-100 Grad auf. Ich kann leider nicht prüfen inwieweit sich dann die Temperatur des Getriebes verändert.
Da ich schon länger Probleme mit der Automatik und auch anderen Kleinigkeiten hatte, wurden schon diverse Reparaturen durchgeführt. Unter anderem hatte ich auch zwischenzeitlich einen erhöhten Spritverbrauch.
Also insgesamt wurde bisher folgendes gemacht:
- wechsel der Mechatronik / Sommer 2014
- Softwareupdate / Januar 2015
- Instandsetzung/Überholung Getriebe / Dezember 2016
- wechsel Nox-Sensor / Dezember 2016
- Kontrolle Ölstand Getriebe / Januar 2017
- Service wie Öl, Filter und Zündkerzen wurden immer nach Serviceintervall gewechselt.
Nun vermutet BMW das der KAT zu ist und möchte diesen deshalb tauschen. Mein Gefühl sagt mir allerdings, dass es nicht DER Fehler sein kann. Dann würde doch dieses Rucken auch an anderen Schaltpunkten auftreten bzw. ich noch weitere negative Eigenschaften haben?
Gruß Matze