hallo! mein erster beitrag in diesem forum! ich bin seit 2 monaten stolzer besitzer eines 320i touring (Bj.:2006, 170tsd km)
ich habe gestern nach tipps und ratschlägen hier aus dem forum das knacken meines hinterachsgetriebes mithilfe von fett behoben.
als ich die kardanwelle demontiert und die die zentralmutter markiert und gelöst habe, habe ich in meinem übereifer die dahinterliegende dichtung gewechselt. die neue war nur schwer hineinzubekommen (rostrand am diff). also habe ich sie mit dem getriebeflansch der darüber gehört in ihre position geklopft. (gummihammer)
nach dem fetten habe ich die mutter wieder auf ihre markierung gedreht, welche aber nur noch quasi handfest war.
nun meine frage: habe ich die blechmanschetten die am flansch zur kardanwelle sind so verbogen dass das drehmoment nicht mehr das selbe ist?
in meiner not habe ich das ganze wieder montiert, und davor die zentralmutter festgezogen (ca.: 230 nm).
was meint ihr? wie ist mein weiteres vorgehen? was kann dem diff passieren?
schon mal im voraus vielen dank für eure antworten.