Hi zusammen,
habe heute mit nem erfahrenen Schrauberkumpel meine Glühkerzen wechseln wollen.
3 sind getauscht, 2 hängen fest und die vom Zyl. 5 läßt sich drehen - kommt aber nicht raus - vermutlich abgerissen.
Wir haben mit 28Nm Losdrehmoment gearbeitet, es hat nix geknackt und trotzdem ist sie wohl gerissen. Jetzt die Frage:
Kann man so mit gutem Gewissen weiterfahren? Wenn nein: Ab zum Motoreninstandsetzer?
Genervte Grüße (hätte ich die sch** Glühanlage mal nicht angefasst...)
Ulli
Also weiter fahren würde ich so nicht. Bei der großen Verdichtung ist es nicht ausgeschlossen, dass Dir die eh schon angeknackste Glühkerze ganz raus geschossen wird. Dem Motor würde dabei wahrscheinlich nichts passieren, aber allem was außen anliegt dafür umso mehr.
BMW hat für den Fall einer abgerissenen Glühkerze spezielle Bohraufsätze, um die Reste ohne Gefahr für den Kopf zu entfernen. Also entweder da hin schleppen, oder die machen das vor Ort, denke aber das werden sie nicht machen.
Habe letztens mit einem Freund der bei BMW arbeitet versucht bei meinem N57 die Kerzen zu wechseln, raus wollten leider auch nur 2 Stück. Werden dann demnächst nochmal mit dem Bohrer als Backup ran. 
Danke für die Erklärung. Ich werde ihn dann wohl zu nem Motoreninstandsetzer bringen. Kennt jemand einen guten im Münchner Norden? Kennt jemand das "Zylinderkopfcenter" http://harpel-motorsport.de ?
Ich frage mich die ganze Zeit warum sich der Sechskant drehen läßt, aber die Kerze trotzdem drin bleibt? Hängt die noch an einem Draht o.ä. dran?
Hy Ulli211, ich kann dir die Kerzen ausbauen. Schreib mir ne PN dann klären wir alles weitere.
Das Weiterfahren mit abgerissener Glühkerze wurde in einem anderen Thread durchaus als Möglichkeit genannt. Allerdings setzt das wohl voraus, dass alles lose entfernt wird, du entsprechendes Material und Werkzeug immer dabei hast und den Bereich über der abgerissenen Glühkerze "schusssicher" abdeckst.
Da die Kerze noch komplett drin steckt, und wir auch kein "Knacks" beim Bruch wahrgenommen haben, wissen wir nicht wie viele Gänge der Kerze noch im Block sitzen. Die kann beim ersten Zünden schon rausreissen, oder für alle Ewigkeit da drin bleiben...schwieirg. Motorinstandsetzer ist 15km Fahrtweg weg..könnte man ja im Notfall selber hin schleppen...
Genau so war beim Bekannten auch, er konnte drehen aber nichts passierte.
Gerissen ist sie direkt über dem Gewinde und hing nur noch am Heizdraht. Er konnte so ohne Probleme in die Werkstatt fahren.
Als bei mir eine fest war, habe ich sie beim Bosch Dienst rausbohren lassen. Kostete 120€, komplett mit allen arbeiten.
Mir wär das zu heiss, wenn der Glühstift abfallen sollte und auf den Kolben knallt, dann brauchst nicht nur nen neuen Glühstift. Und beim schleppen darauf achten, dass das die Automatikgetriebe nicht mögen.
sehe ich auch so. Die Stecker vom GSG bekomme ich auch nicht ab. Kerzen 3 und 6 bewegen sich ebenso keinen Millimeter mehr hin und her (sind fast drausen) und warm fahren geht damit nicht. Brücke muss damit runter...Fall für die Werkstatt...damned.
Weis jemand, ob die Abschleppkosten in einem solchen "Selbstreparaturversuch" durch einen Schutzbrief abgedeckt sind?
Wenn Du ADAC hast sollte das kein Problem sein mit dem schleppen. Ich hab die Premium Mitgliedschaft und es bei meinem alten e91 2x in Anspruch genommen. 1x habe ich selbst einen kurzen verursacht, also auch bei sowas ging das schleppen ohne kosten...
