Motoröldruckregelung - neue Steuerkette, dennoch keine Besserung

Hallo, bin interessiert an euern Meinungen.

Ich beobachte meinen 318i N43 Motor Bj. 2009 seit längerem mit der carly App. Außerdem lese ich häufiger auch den Fehlerspeicher aus. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Fehler 30C1 Motoröldruckregelung immer wieder auftaucht.

Bei der live-Beobachtung fällt auf, dass der Ist-Öldruck immer knapp ein bar unter dem soll-Öldruck bleibt. Was könnte das sein?

Lieben Dank schonmal

Es erscheint mir im Fehlerspeicher der Eintrag: Motoröldruckregelung

Daraufhin habe ich die Werte über obd abgelesen. Aufgefallen ist mir dabei, dass der IST-Öldruck denn SOLL-Öldruck immer so rund 1 bar unterschreitet.

Neu ist eine neue Steuerkette reingekommen.

Mechaniker hat die Schiene funktionsfähig vorgefunden und deshalb die ölwanne nicht geöffnet

Leider ist das Problem erst danach aufgetreten. Wurde leider nicht gemacht. Nun steht aber die Ölpumpe auch bei mir im Verdacht. Das einzige, was mich stutzig macht ist die Tatsache, dass der Öldruck immer konstant fast e1 bar drunter bleibt

Hab bereits im Forum geschaut und auch auf die Problematik mit dem Druckventil gestoßen. Weißt du, wo der sitzt?

Ventil ist ein heißer Kandidat. Aber mit 100 Euro doch recht teuer. Gibt es noch was, was auf das Ventil schließen lassen könnte?