335i MKL sporadisch u.a auch Notlaufprogramm

  • Fehlerdiagnose
    -Ladedruckregelung
    -Einkass-Nockenwellensteuerung


    im kalten Zustand tritt das Problem nicht auf. im warmen Zustand gibt es im Motorbereich ein Gerusch in der Art von Nähmaschine klacken.


    Bei normalen fahren kommt die Meldung "reduzierte Leistung" aber nach dem aus und wieder einschalten des Motors ist das problem für eine kurze oder länge Zeit weg aber kommt immer wieder.


    BMW Nr. 1
    hat Fehler ausgelesen und mit den Entschluss das Ventildeckeö auszubauen und um näher den Fehler zu erforschen evt Nockenwelle oder irgendwas mit Vanos. Das würde mich erst einmal 970€ kosten ohne noch irgendwas Repariert.



    BMW Nr. 2
    hat Fehler ausgelesen und mir telefonisch mitgeteilt das er 2 Wandler getauscht hat inkl. Arbeitskosten, Analyse und Teile für 560€ brutto. am nächsten Tag bekam wieder einen Anruf und zwar hat er wieder was gefunden und zwar Nockenwelle muss kontrolliert werden und repariert werden aber was genau konnte er mir nicht sagen. Kosten würden sich über 2000€ belaufen ggf. einen neuen Motor. Das Telefonat wie Anfang begeistert und froh er mir berichtet hat, dass das Auto wieder läuft waren wir bei 560€ brutto und die will er von mir haben und meine alten Teile hat er auch nicht mehr.


    Meint er mit Wandler die Nockenwellensensoren Einlass und Auslass? Bevor ich zur BMW gegangen bin, habe ich die beiden gegeneinander getauscht und Probefahrt gemacht. Fehler bleibt der selbe wie oben geschrieben- Einlass Nockenwellensteuerung. Und ich habe sie auch vorher also ausgeschlossen und nach dem BMW Nr. 2 auch vllt getauscht hat, wenn es die Wandler als andere Bezeichnung, dann kann man dies auf jeden Fall ausschließen.


    Ich werde den Motor selbst zerlegen aber hat jemand vllt eine Vermutung? Ich bin mit den 335i nicht ganz vertraut vllt Kinderkrankheit.


    Danke


    falls jemand aus Hamburg oder Umgebung ist, kann sich gerne Privat auch schreiben.

  • Ja, schön das du hier bist.... herzlich willkommen und so... man hilft dir ja gern.... obwohl die 35i Probleme zahlreich diskutiert wurden.


    Mach die Vanos Magnetventile ordentlich sauber (durchspülen mit Bremsenreiniger usw), tausch die Unterdruckschläuche die sehr gerne rissig werden und dann sieht man mal weiter. Kosten dafür in Eigenregie vielleicht 20€.
    Kann dann in weiterer Folge so ziemlich alles sein, von eingelaufener Vanos über ausgeschlagenem Wastegate.... die Palette ist breit.


    Mit den Wandlern meinte der Händler die Unterdruckwandler die leicht selbst zu tauschen wären und irgendwas um die 100€ pro Stück kosten.

  • Ja, schön das du hier bist.... herzlich willkommen und so... man hilft dir ja gern.... obwohl die 35i Probleme zahlreich diskutiert wurden.


    Mach die Vanos Magnetventile ordentlich sauber (durchspülen mit Bremsenreiniger usw), tausch die Unterdruckschläuche die sehr gerne rissig werden und dann sieht man mal weiter. Kosten dafür in Eigenregie vielleicht 20€.
    Kann dann in weiterer Folge so ziemlich alles sein, von eingelaufener Vanos über ausgeschlagenem Wastegate.... die Palette ist breit.


    Mit den Wandlern meinte der Händler die Unterdruckwandler die leicht selbst zu tauschen wären und irgendwas um die 100€ pro Stück kosten.


    Hätte ich, an deiner Stelle, gar nicht drauf reagiert.
    Das sind so "Teilnehmer", die melden sich erst im spezifischen Forum an, wenn was arg im Arsch is und richtig Geld kosten kann.
    Eigene Vorstellung oder sowas... Fehlanzeige!
    Von solchen Typen profitiert das Forum nicht. Von denen wirst nie was lernen, weil die immer nur schreiben, wenn sie selber mal Probleme haben, aber nie was zur Lösung beitragen, oder die Lösung gar hinterher nachtragen. (Falls die Kohle überhaupt reicht, um den Eimer wieder zu reparieren.)
    Heute Abend erst registriert, kein Vornamen, keine Details...nichts!


    :thumbdown: