Schmiedemotor / Tuner 335i n54

  • Hallo Leute,


    bin hier neu im Forum. Habe schon unter Schmiedemotor und Tuner gesucht leider nichts gefunden. Ich würde mir gerne einen 335i kaufen und gleich im vollen Paket umbauen wollen. Die Leistung soll dann zirka bei 600 - 800 ps sein, wenn mehr möglich ist natürlich mehr.


    Könnte mir einer einen Tuner zukommen lassen der sowas macht. :juhu:



    MFG


    Nuyok

  • von welchem budget reden wir?
    einsatzgebiet?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Ohne Eigenleistung und beim Tuner wirst du nicht ansatzweise unter die 10k kommen. Was alleine die Turbos (oder der eine Große) kosten, dann noch (Krümmer,) Pleuel, Kolben, Auspuff, Software :wacko: Und dir gibt wahrscheinlich niemand Gewährleistung drauf und das Ding kann dir jeden Moment um die Ohren fliegen. Meine Empfehlung bei solchen Projekten: wenn du nicht selber schrauben kannst, lass die Finger davon. Solche Kisten haben immer wieder irgendwo Schluckauf und dafür jedes Mal in die Werkstatt...


    Ich denke du bist hier besser aufgehoben: https://www.n54tech.de/


    Auch gut ist es, immer mal wieder zu den Amis zu gucken https://bmw.spoolstreet.com/threads/n54-failure-335i.311/ und dann so Sätze zu lesen wie "Wow this is unusual. Especially on a low mileage mild setup n54" :D

  • Kauf' dir einen M5 / M6. Wird preislich auf dasselbe hinauslaufen, evtl. sogar günstiger. Und du hast dann ein Fahrzeug mit Straßenzulassung und im besten Fall Garantie.


  • Woher kommt denn diese Info?
    Von der verlinkten Internetseite jedenfalls nicht, da gibt es so gut wie keine brauchbaren Infos.
    Lt. Impressum gehört der Laden (Autohandel) übrigens einer Frau ;)
    Auf die Schnelle habe ich nur einen 135i mit (wenn das Ergebnis vom Prüfstandlauf denn stimmt) 639PS gefunden. Sehr anständig, aber von 850PS doch noch ein Stück weg.



    Bei 850PS wäre mir aber ein 4.4 V8 lieber.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

  • Also ich dachte ohne das auto an 20k budget


    ich würde gern das driften anfangen. klar 800 ps sind zu hochgegriffen ... jedoch denke ich das um die 600 ps möglich sein sollten wenn das fundiert gemacht wurde bei einem 3l motor ...


    oder irre ich mich da?


    habe ein Evo der mit 600 ps läuft, ohne probleme seit 35 tkm ...




    Mfg


    Nuyok


  • Sorry sollte ca. 650 ps sein.


    das ist sein eigener


    https://www.tuningblog.eu/kate…pe-hulk-mit-640ps-103482/


    er tuniert die autos selber einfach mal anrufen.


    mein Freund hat bei ihm ein unfaller aus der Usa gekauft 135i und hat ihn auf 1M umbauen lassen mit 442 ps motor ist ein 135i

  • Sorry sollte ca. 650 ps sein.


    639PS - lt. diesem Prüfstandslauf - wobei nirgends zu sehen ist, wie das denn ermittelt wurde. Da gibt es ja Normen, sonst kann man alles mögliche ermitteln.
    Man müsste jetzt auch hier mal die Fachleute fragen, was sie davon halten, dass beim "abtouren" zwischendurch noch mal etwas Gas gegeben wurde.


    er tuniert die autos selber einfach mal anrufen.


    Zahlt er auch, wenn der Motor platzt? Die Leistung zu verdoppeln ist ja nun nicht gerade trivial. Wenn das halten soll, muss man mehr machen als den Ladedruck zu erhöhen und dicke Injektoren reinmachen.
    Ich selbst habe auch gar keinen Bedarf.


    mein Freund hat bei ihm ein unfaller aus der Usa gekauft 135i und hat ihn auf 1M umbauen lassen mit 442 ps motor ist ein 135i


    Also, 1er M-Coupe Optik, vermutlich. Mit N54 oder N55 Motor? Was wurde für die 442PS gemacht?

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.