Injektoren

    Hallo,


    heute wieder Laufruhemessung gemacht die Werte haben sich verschlecht:


    Im kalten zustand:
    Zylinder 1: +1,7
    Zylinder 2: -0,8
    Zylinder 3:-2.0
    Zylinder 4:-0,7
    Zylinder 5:+2,0
    Zylinder 6: -0,9


    Im warmen zustand nach 120 KM haben sich die werte dann verändert.
    Zylinder 1: -0,5
    Zylinder 2: -0,7
    Zylinder 3: 0.0
    Zylinder 4:-0,0
    Zylinder 5:-0,5
    Zylinder 6: -0,5


    Misst man die im kalten zustand oder im warmen bei 70-80grad Temperatur, bin dann gestern auf die Autobahn und er tut sich schwer bei beschleunigen ab 120km/h bis 180km/h fahre nur im Stadtverkehr 50 KM am Tag


    LMM ist neu.


    Sind die Injektoren defekt die Rücklaufmenge ist bestimmt zuhoch oder die VTG am Turbo klemmt.

    höö? Was soll die VTG damit zu tun haben? Im Standgas macht der Motor kein Ladedruck.


    Die geposteten Werte sind zwar nicht die besten, aber ich verstehe dein Problem nicht. Läuft der Wagen nicht ruhig? Korrekturmengen sind normal, und sagen nicht aus, dass was kaputt ist. Fertigungstoleranzen versch. Verschleiß der Laufbuchsen / Injektoren usw...


    gruß

    TDI Wer nichts weiß, muss alles glauben!

    ab 120km/h fehlt mir die Leistung braucht sehr lange bis er auf die 180 kommt und läuft unrund.

    Laufruhemessung erfordert eigentlich eine Kühlmitteltemp von 60C. Zumindest bei dem Bosch Tester meiner Werkstatt.
    Wie definierst du kalt?
    Injektoren können auch bei guten Laufruhe Werten defekt sein. Ich werde meine daher übernächste Woche mal professionell reinigen und testen lassen.


    Die VTG kann man über eine Stellglieddiagnose prüfen, habe ich schon ausprobiert, hab den Link gerade nicht parat.
    Vorher würde ich aber erstmal einen Soll/Ist Vergleich beim Ladedruck loggen.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    im stand ist der ladedruck 960mbar ist und soll 1006mbar fehlen 40mbar

    Mach einen Log im Standgas macht das keinen Sinn
    3. Gang Vollgas
    - Drehzahl
    - Sollladedruck
    - Istladedruck
    - VTG
    - Luftmasse(ist) mg/H



    Unrunder Lauf würde ich in Richtung AGR tippen, und in Richtung Luftmassenmesser beim Leistungsmangel. Sieht man aber in den Logs dann.

    TDI Wer nichts weiß, muss alles glauben!

    das hab ich alles getauscht


    AGR
    LMM
    ASB gereinigt neue dichtungen
    KGE
    Glühkerzen
    Glühsteuergerät
    Thermostate auch beide


    Mit welchen Programm soll ich loggen hab nur bmwhat und rhe.... deep app funktioniert bei mir nicht hab iphone 6

    Mit welchen Programm soll ich loggen hab nur bmwhat und rhe.... deep app funktioniert bei mir nicht hab iphone 6 leider kein android

    Zitat von BMW320DS

    Mit welchen Programm soll ich loggen hab nur bmwhat und rhe.... deep app funktioniert bei mir nicht hab iphone 6 leider kein android

    Müsste mit Carly gehen. Versuch die Verbindungsgeschwindigkeit auf "schnell" einzustellen.
    Die Logdatei musst du aber VOR dem nächsten Appstart da aus dem Dateisystem rauskopieren, sonst wird die überschrieben.

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