Hallo zusammen,
Nachdem ich meinen 330d aus verschiedenen Gründen wieder für einen Benziner eintauschen wollte, sollte es eigentlich ein 330i werden. Da ich aber einen 325i gefunden habe, bei dem ansonsten wirklich alles gepasst hat (Farbe, Ausstattung, Preis, Zustand) ist es dann doch der kleinere Motor geworden, mit dem Hintergedanken in jedem Fall was zwecks Leistungssteigerung zu machen.
Also fing ich an mich zu Informieren...über mechanische Veränderungen gibt es ja schon genug Themen, im Endeffekt sind es wohl folgende Punkte:
- Ansaugbrücke
- Auspuff
- Differential
Zum Thema Auspuff fände ich eine funktionierende Klappensteuerung wie beim 330i interessant, aber das soll erstmal nicht das Thema sein. Nach knapp 2 Jahren Dieselnageln hat auch der 325i in meinen Augen einen top Sound Eventuell werde ich mich aber auch dem Thema nochmal widmen und es dokumentieren, dazu gibt es soweit ich weiß auch noch keine wirkliche Anleitung.
Es soll hier aber eigentlich um Software gehen. Dass die ersten logischen Gedanken, ein 330i-Steuergerät zu verbauen oder die Software auf mein Steuergerät zu kopieren, wohl nicht so einfach funktionieren würden, war mir schon fast klar und hat sich natürlich auch direkt bestätigt. Bei meiner weiteren Suche bin ich dann auf verschiedene Tuner gestoßen, über die es (wie immer) verschiedene Meinungen gibt. Teilweise gibt es auch ein paar technische Details zu lesen, die mich aber eher weiter verunsichert haben. Im Endeffekt bekommt man ein klassisches Chiptuning, bei dem man keine Ahnung habe was genau gemacht wurde. Logisch - die Tuner wollen aus verständlichen Gründen ihre Geheimnisse für sich behalten.
Also bin ich doch wieder zur ursprünglichen Idee zurück gekommen, die 330i Software in meinen 325i zu bekommen, ob nun mit oder ohne Steuergerät. Dieser Thread soll dazu dienen, gleichgesinnte zu finden und hoffentlich zu einem funktionierenden Ergebnis zu kommen.
Erster Schritt wird sein, herauszufinden was genau das Problem mit einer "fremden" Software/Steuergerät ist bzw. warum genau die EWS nicht angelernt werden kann. Die im Steuergerät gespeicherte Fahrgestellnr. ist meines Wissens nach ein wesentlicher Punkt, aber ihr seht dass ich noch ganz am Anfang bin mit meinen Recherchen.
Soweit erstmal als Einleitung, ich habe zwar momentan relativ begrenze Zeit, aber ich hoffe hier in Absehbarer Zeit weitere Einzelheiten schreiben zu können.