Das is schlecht. Waren das vor einer Woche nicht noch 30g Asche? Das System rät wohl mehr als das es schätzt.
Das sind die Optionen, die mir auf die Schnelle einfallen.
Wurde die Regeneration überhaupt eingeleitet?
Oder verhindert ein Fehler im Fehlerspeicher oder eine nicht erreichte Kühlmitteltemperatur eine Regeneration?
Das würde ich erst mal kontrollieren bevor ich so ne Plörre in den DPF sprühe.
Das is schlecht. Waren das vor einer Woche nicht noch 30g Asche? Das System rät wohl mehr als das es schätzt.
- welche I-Stufe hat dein Auto (Motorsoftware)? Ich weiß zwar gerade nicht welches die aktuelle ist, aber ich denke es gibt was aktuelleres als 2010. Beim Update dran denken, dass (wenn BMW das macht) alle Steuergeräte aktualisiert werden, und das FRM sieht das ab und zu mal kritisch.
- Für die Reinigung könnte man sowas mal versuchen (gibts auch von anderen Firmen), dazu muss aber der DPF erstmal raus (oder man versucht es durch eine Gewindebohrung vom Temp-Sensor einzusprühen - so wie hier. Dann Regeneration anstoßen und nochmal fahren
- Wenn alles nix nutzt, entweder (legal) nen neuen DPF rein, oder (nicht so legal) den alten leer machen, Kat aber drin lassen. Danach zum Fachmann (ich mag nicht Tuner sagen) und die Kennfelder für DPF off anpassen
Das sind die Optionen, die mir auf die Schnelle einfallen.
Das alles wenn ich mir besorge kostet es mich 320€ von liquly moly das Set dafür kann man den dpf reinigen für 365Euro
die sonde kostet 150€
die druckspürhflasche 100€
reiniger beide 60€
plus hobbywerkstatt mit druckluft 20€
Das alles wenn ich mir besorge kostet es mich 320€ von liquly moly das Set dafür kann man den dpf reinigen für 365Euro
Irgendwo ein Satzzeichen vergessen?
Was kostet 320, was 365?
Falls das die Suppe zur Rußentfernung sein soll, kommt mir das schon teuer vor.
Wie gesagt, das Zeug entfernt nur den Ruß. Die Asche bleibt drin.
Irgendwo ein Satzzeichen vergessen?
Was kostet 320, was 365?
Falls das die Suppe zur Rußentfernung sein soll, kommt mir das schon teuer vor.
Wie gesagt, das Zeug entfernt nur den Ruß. Die Asche bleibt drin.
das was du mir vorgeschlagen hast mit den reiniger das set kostet 320€ ist halt made in germany
das was du mir vorgeschlagen hast mit den reiniger das set kostet 320€ ist halt made in germany
Ich glaube du hast das falsche rausgesucht.
LIQUI MOLY PRO LINE DIESELPARTIKELFILTER REINIGER DPF PARTIKELFILTER 1 L LITER (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Da fehlt natürlich noch die Sprühlanze. Du kannst das auch von einer anderen Firma nehmen, z.B.
Wurth Dieselpartikelfilter REINIGER mit Sonde DPF Reiniger 400 ml WURTH (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Da muss man aber schauen ob eine Dose reicht.
