Motorstörung Leistungsabfall

    Hallo Forumsgemeinde,


    Ich besitze erst seit kurzem einen E91 und habe leider auch direkt ein Problem. Obwohl ich nach durchsuchen des Forums viele der über 300 Themen bzgl. Motorstörung durchgelesen habe, konnte ich keine Lösung für mein Problem finden.


    Ich habe vor etwa 2 Monaten bei einem freien Händler zugeschlagen, 325xi - machte einen super Eindruck. Nach etwa einer Woche ging es dann direkt los: Motorstörung Leistungsabfall... Zunächst nur sporadisch, dann etwas häufiger. Aber immer nur bei Kaltstart. Nachdem ich mit dem letzten Wagen so richtig auf die Nase gefallen bin, wollte ich also näheres über den Fehler erfahren bevor ich den Händler damit konfrontiere.


    Feherauslese in einer freien werkstatt ergab ein halbes Dutzend Meldungen die ich mir leider nicht merken konnte. Mir wurde gesagt das wäre ein typisches Problem wenn z.B. Beim letzten Service die Batterie abgeklemmt worden wäre. Die Fehler wurden alle gelöscht um zu beobachten welche davon überhaupt wiederkommen. Desweiteren finde direkt nach dem Start eine Abfrage der Steuergeräte und Sensoren statt, wobei meine schwächelnde Batterie ebenfalls Fehler durch zu geringe Bordspannung provozieren könnte.


    Als die Meldung einige Tage später wieder aufblinkte war ich gerade in der nähe eines freundlichen und habe dort mit leuchtender Fehlermeldung vorgesprochen. Ich wurde jedoch direkt wieder weggeschickt mit den Worten das sei nichts ernstes wenn es nur gelegentlich auftritt und ohne Termin könne man nichtmal eben den Speicher auslesen. Mir wurde noch empfohlen beim nächsten mal super plus statt super zu tanken und eine Flasche additive mit in den Tank zu geben welche mir auch direkt und ohne Termin verkauft wurde.


    Ich habe dann also erstmal über Nacht die Batterie geladen und am nächsten morgen den Tank mit dem additiv und bis zum Rand mit super plus gefüllt.


    Aufgrund Urlaub und anderen begünstigenden Umständen habe ich einen ganzen Monat gebraucht den Tank wieder leer zu fahren, und zwar ohne eine einzige Fehlermeldung. Kaum bin ich vor 4 tagen wieder auf super umgestiegen kommt bei etwa jedem 2. Kaltstart wieder die Fehlermeldung. Motor aus und wieder an - kein Fehler.


    Mich würde jetzt natürlich interessieren ob mit der oben beschriebenen Eingrenzung ein konkreter Verdacht hinsichtlich der Ursache entsteht.


    Um am Ende nicht wieder in die Röhre zu gucken wäre es mir nämlich wichtig möglichst viel selber zu wissen wenn mir der Verkäufer im Rahmen der Reklamation einen vom Pferd erzählen will.


    Ich bedanke mich im voraus für alle sachdienlichen Hinweise.

    1) der Händler ist verpflichtet den Fehler abzustellen. Da geht es nicht darum, was der erzählt - Fakten!
    2) man löscht den Fehlerspeicher nicht ohne sich wenigstens die Fehler (mit Code) zu merken. Und ohne den Fehler zu kennen kommen wir hier vermutlich auch nicht weiter.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Das der Händler bestimmte Pflichten hat ist mir durchaus klar. Mit sowas kenne ich mich leider besser aus als mit der Technik halbwegs moderner Autos. Und genau deswegen will ich das Gespräch eben dann suchen wenn ich nicht mehr ganz ahnungslos bin, da ich mit sowas schon schlechte Erfahrungen gemacht habe.


    Das es unglücklich ist den Fehlerspeicher einfach mal so zu löschen ist mir ebenfalls klar, aber das habe ich nicht selber gemacht und kann es auch nicht rückgängig machen. Mir wurde zugesichert das die Fehlermeldungen vorher dokumentiert würden, letztlich hatte ich hinterher aber eben doch nichts in der Hand und muss da jetzt einen haken dran machen.


    Ich hoffe einfach das diese Besonderheit bzgl. Kraftstoff und Zusätzen in diesem Zusammenhang für den ein oder anderen erfahrenen Fachmann oder Schrauber ein aussagekräftiges Indiz sind. Vielleicht kommt das ja jemanden bekannt vor.

    Ich weiß nicht, warum du dir den Stress machst. Auto beim Händler auf den Hof und fertig.


    Wenn du trotzdem noch herumprobieren willst und du aus Nähe OWL kommst, dann sag Bescheid und wir gucken uns das mal an. Ansonsten bleibt dir wohl nicht viel anderes als zu beobachten.

    Den Streß mache ich mir seit ich beim letzten Händler die Erfahrung gemacht habe was so eine gesetzliche Gewährleistungpflicht im Zweifel wert ist. Nämlich nichts. Dort Auto zur Nachbesserung mehrfach abgegeben,außer das es für Spritztouren genutzt wurde ist dort nichts passiert. Als ich mit Anwalt kam stellte sich raus das er aufgrund diverser verlorener Prozesse gegen Kunden gerade wieder zum xten mal umfirmiert um seinen Verpflichtungen zu entgehen.


    Insofern traue ich einfach keinem Händler mehr und erwarte im Prinzip direkt durch eine hinhaltetaktik wieder mürbe gemacht zu werden. Um diese Situation ein wenig abzukürzen will ich gerne durchblicken lassen das ich nicht ahnungslos bin. Im Moment bin ich das aber noch.


    Owl ist leider nicht meine Gegend.