Hallo Zusammen,
hinter grund meiner Frage ist das ich mir in ca 6 Monaten ein neues Spielzeug rauslassen darf!
Im Moment fahr ich das " Alte" Automatikgetriebe mit Aktivlenkung.
Was mich etwas stört ist das der Renner einfach nicht aus der Ecke raus kommt und der Motor die Leistung erst dann frei gibt wenn eingewisser Lenkwinkel unterschritten wird.
Ich vermute jetzt mal das die Aktivlenkung oder die ESP Sensoren auf die Motorsteurung zugreifen und dann die Leistung reduziern.
Auch das Umstellen auf DTC bringt nicht viel. Gut bei komplett abgeschaltet Helfern geht es gut und macht auch richtig spass.
Letzt zur meiner Frage:
Ich hatte das Glück ein We lang das 7 Gang DSG ausprobieren zudürfen und da ist mir erneut aufgefallen das der auch nicht aus den Ecken kamm. Auch das zuschalten vom Sport modus und DTC bracht nicht wirklich was.
Auch diese Fhz. hatte die Aktivlenkung verbaut.
Hat Jemand von Euch erfahrungen mit dem DSG ohen Aktivlenkung? Kommt der Aus der Ecke?
Wie Sieht es beim Schalter aus wird dem auch die Leistung genommen? Ist dort ein Unterschied zwischen Aktiv- und Normaler- Lenkung zu erkennen?
Leider bin ich noch keien 335i mit Schalter gefahren.
Ist in der Normalen Leckung auch ein Leckwinkelsensor verbaut? Ich vermute schon oder?
Gibt es Möglichkeiten dort die Parrameter zuverändern?
Mir ist schon bewusst das sich die Jungs in M sich dabei was gedacht haben denn sie müssen das ja so abstimmen das jeder sowas beherschen kann. Leider!
Hat jemand von euch das auch schon so empfunden?
Da ich es Sportlich mag schwank ich halt zwischen DSG und Schalter mach des jetzt aber von der Fahrdynamik abhänig.
Den das DSG geht schon mehr als gut! Auch das Schalten am Leckrad macht viel spass auch wenn man es üben muss!
Bin mal auf eure Erfarungen und Berichte gespannt!
Danke und Gruß Rafael
