Servus liebes Forum,
also ich hab bereits das Forum zum Thema Motorödruck zu niedrig durchsucht, und auch alles gelesen, jedoch wurde in keinem der threads meine Frage beantwortet, Ich entschuldige mich vorab falls ich ich meine ANtwort doch überlesen habe.
So zu meinem anliegen, ich fahre einen 2010er E91 Touring N43, Gestern bei einer etwas raoiade fahrweise über 50km leuchtete am Zielort die anzeige Motoröldruck zu niedrig auf. Wagen abgestellt und ca. 4-5 stunden ruhen lassen. anschließend geschaut ob die anzeige noch da ist und sie war weg. ich konnte auch ohne probleme ganz bequem knapp 70-80 km fahren, auch huete morgen kein mucken alles einwandfrei.
Meine frage nun ist es möglich das der Bordcomputer evtl. auch mal eine falsche fehlermeldung von sich gibt. hab das mal beim Polo GTI gehabt, war alles ok nur die Software hat gesponnen. Ich fragte auch shcon bei BMW nach telefonisch, diese meinten nur das eine solche fehlermeldung nicht fälschlicherweise kommen kann. ich solle doch schnellstmöglich die werkstatt aufzuschen. Hier würde man dann mal AUslesen woran es liegt ggfs. die Ölwanne demontieren um zu sehen ob da verunreinigungen sind welche die Ölpumpe blockiert haben, oder aber auch schauen ob die STeuerkette einen schaden hat und dadurch teile in die Ölwanne gelandet sind.
Klingt für mich nur etwas abwegig denn wenn die Steuerkette einen schaden hätte würde ja auf anhieb die Motorkontrolleuchte aufleuchten bzw. der wagen würde auffälllig unruhig laufen und keine weiteren 70-80km auf der AUtobahn überleben.
Kettenspanner wurden im NOvember erneuert. da meinte die nette Dame von BMW nur das wenn die Steuerkette betroffen ist man VIELLEICHT mit einem großen VIELLEICHT auf Kulanzantrag die Kosten für eine neue Steuerkette übernehmen könnte wegen den noch recht enuen Kettenspannern.
Die eigentliche frage ist nun hat jmd die selbe Mledung gehabt und diese war dann weg und es führte zu keinen schäden geschweige einen Motorschaden?
Grundsätzlich traue ich BMW immer aber hab auch shcon ziemlich viele unnötige reparaturen gemacht bekommen.
Auch würde ich ja das ANgebot bzgl Kulanzantrag annehmen aber dafür müssten die eben erst mal die Ölwanne entfernen und diese kosten muss ich erst mla übernehmen und wenn der Kulanzantrag nicht statt gegegebn wird so lassen die tatsächlich die Ölwann demontiert und ich müsste den wagen dann abschleppen lassen oder eben bei denen für knapp 2000-2500€ reparieren lassen im fall einer defekten steuerkette.
mir ist auch bewusst das ich eigentlich bei knapp 120000km schon ne neue Steuerkette bräuchte aber vlt hab cih ja glück und rbauch keine 
Eckdaten zu meinem Fahrzeug
E91 1010 N43, 118k km
Würde mich über eine ANtwort sehr freuen
