Motor ruckelt und läuft unrund HILFE!!!

    Hi,
    ich habe einen BMW E90 320i bj. 2006 (150PS) 110000km. Im Stand steht die Drehzahl auf 500 Umdrehungen und schwankt ab und zu zwischen 500 & 1000 Umdrehungen. Beim fahren, sowie im Stand ruckelt der Motor sobald ich mehr als ca. 40% Gas gebe, wenn ich weniger Gas gebe (also wenn ich das Pedal nur ein bisschen antippe) zieht er ganz normal. Das ruckeln ist nur bis 3000 Umdrehungen, danach läuft er wieder normal.
    Das ruckeln fühlt sich meiner Meinung nach an, als ob er Zündaussetzer hat oder halt in dem Moment kein Sprit kriegt etc.
    Das ist allerdings nur wenn er kalt ist, sobald der Motor warm ist habe ich keine Probleme mehr.
    Den Fehlerspeicher habe ich schon mehrmals ausgelsen, aber es steht nichts drin.


    Was könnte da sein?


    habe zwar ähnliche Beiträge zu dem Thema gefunden, aber kein Thema was genau mein Problem beschreibt. ?(

    Im Fehlerspeicher steht nichts drin, habe ihn schon mehrmals ausgelesen.

    Injektoren, Zündkerzen und Zündspulen prüfen. Bei mir wurde diese Woche alles neu gemacht, seit dem läuft er wieder wunderbar. Ich hatte vorher auch ruckler im Stand, zudem sprang er manchmal schlecht an und nahm zum Schluss auch kein Gas mehr an.

    Mein E90

    Kelleners Felgen | 215/35 8.5x19 | 245/30 9.5x19 | SCC | AP | Fly Design | Ingo Noak Tuning | Hypercolor | Carparts Online | Benzinfabrik

    Zitat von KingKemnik

    Injektoren, Zündkerzen und Zündspulen prüfen. Bei mir wurde diese Woche alles neu gemacht, seit dem läuft er wieder wunderbar. Ich hatte vorher auch ruckler im Stand, zudem sprang er manchmal schlecht an und nahm zum Schluss auch kein Gas mehr an.

    wie viel kotet der Spaß? :pinch:

    Du hast eine PN. :)


    Es kann natürlich was anderes bei dir sein, aber die erwähnten Sachen sind es bei den meisten.

    Mein E90

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    Meiner hat das auch ... Zündspulen sind neu und Kerzen auch .... bei mir ist es der Injektor am 4. Zylinder wird demnächst getauscht dann sollte es behoben sein.


    Komisch nur das dein Fehlerspeicher leer is ... meiner hat gemeldet Zündaussetzer / Fehlzündung Zyl. 4 :S

    Ich fahr auch bei EIS und SCHNEE mit meim Geliebten BMW :love:


    --Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen :bmw2: --

    So, ich weiß jetzt wa alles kaputt ist...
    -Poition der Einlassnockenwelle fehlerhaft
    -Zünspule am 4. Zylinder defekt


    Zudem noch
    -Zusatzkühlmittelpumpe defekt
    -Umgebeungsluft-Temperatursensor defekt
    -Spannungsversorgung der Diebstahlwarnanlage defekt


    Die Reperatur beläuft sich auf ca. 1000- 1600€


    Fazit, die wollten mich verarschen.. Das Auto wurde seit dem kauf Ende Februar nur 300km bewegt. Der Händler hat sich natürlich quergestellt, aber nachdem ich ihm die Gesetzte vorgelesen habe und ihm somit klar gemacht habe das er den Schaden komplett bezahlen muss und nicht nur 40%, hat er auch nachgelassen.


    Apell an alle, lasst euch nicht verarschen! In den ersten 6 Monaten nach dem Kauf wird vom Gesetz her ausgegenagen das der Schaden dem Verkäufer bekannt war und das läuft alles über die Gesetzliche Mangelgewährleistung und NICHT über die Gebrauchtwagengarantie!
    Also muss der Händler beweisen das ihm der Schaden nicht bekannt war, oder er muss die Reperatur komplett bezahlen!