Hallo Community!
Ich brauche dringend Hilfe - Mein 2007er 318i 143PS VFL mit dem N43B20 Motor und 150TKM zeigte vor 2 Monaten ohne irgendwelche Vorankündigungen auf der Autobahn die rote Warnmeldung "Niedriger Öldruck, sofort anhalten". Bin dann sofort am nächsten Tag zum KFZ Meister meines Vertrauens, der mir wenig Mut machte - Seine Vermutung: Ölpumpe defekt da Kettenspanner porös. Hat dann im Öl auch "Späne" von den Plastikspannern gefunden und alles getauscht, insgesamt wurden nach und nach schließlich erneuert:
- Steuerkette
- Ventildeckeldichtung
- Ölwannendichtung
- Wellendichtring
- Ölpumpe
- Öldruckschalter
- Öldrucksensor
- (logischerweise Öl und Ölfilter)
Der ganze Spaß hat mich 3100€ gekostet... und nach etwa 600km hab ich nun die gleiche Fehlermeldung wieder - und mein Meister hat bereits nach dem letzten Tausch des Sensors gesagt, dass er - wenn es das nun nicht ist - keine Ahnung hat, woher der Fehler sonst noch kommen soll. Der Öldruck ist wohl in Ordnung, und er meint, ich könne gefahrlos fahren. Trotzdem nervt mich die Fehlermeldung tierisch.
Ich merk dass sich das Auto sehr viel besser fährt als vorher und unterstell meiner Werkstatt auch definitiv nichts böses - am Ende des Tages hab ich jetzt aber den gleichen Stand wie vor den Reparaturen und bin 3100€ ärmer.
Daher meine Frage an Euch: Was könnten außerdem noch Ursachen dafür sein? Steuergerät etwa? Bei meiner Suche hier im Forum bin ich eigentlich nur über Ursachen gestoßen die mit oben genannten Reparaturen gelöst sein sollten. Ansonsten hab ich nur sporadisch ab und zu mal, dass angeblich ein Rücklicht hinten oder Abblendlich vorn ausgefallen sein soll, meist ist das aber mit Neustart des Motors sofort behoben. Auch die Warnmeldung des Öldrucks kommt absolut zufällig, unabhängig von Drehzahl, Temperatur oder Geschwindigkeit.
Ich wäre für jeden Hinweis dankbar, da ich absolut verzweifelt bin. Mein nächster Schritt wäre jetzt der Gang zum Freundlichen, hab aber natürlich Angst vor weiteren großen Kosten.
VG und danke im Voraus!
Pete