Luftklappen Kühler

Meint ihr die jalousieförmigen Klappen in den Nieren?

Kann es sein, dass dabei der Elektro-Lüfter vorne am Motor auch lief, als diese besagten Klappen offen beobachtet wurden?

Jedenfalls dachte ich, dass sie nie aufgehen, zumal ich sie mit der Hand auch nicht bewegen konnte
Dachte daher auch, dass sie eher dafür da sind, um den Schmutzeindrang in den Motorraum zu reduzieren. Da die Kühlleistung wohl immer ausreichte (auch mal länger im Stau gestanden und der Elektro-Lüfter ist immer noch nicht angesprungen), wollte ich sie auch nicht rausbauen. Und auch wenn, ich weiß nicht, wie man sie ausbaut

Letztens kaufte ich mir ein OBD-Kabel inkl. Software und sah im Programm, dass man den Elektrolüfter ein- und ausschalten konnte. Wollte es mal testen, um mir mein erstes wohlverdientes Erfolgserlebnis zu gönnen. Und um zu lauschen, wie sich dieser Lüfter anhört. Bin aber nicht auf die Idee gekommen, vorne mal nachzugucken, ob die Klappen auch auf waren. Fatal wäre es ja eigentlich, wenn man den Elektrolüfter antreiben würde und dann stürzt das Notizbuch ab
Hab aber auch vor ein paar Tagen mitbekommen, dass wenn man den Wagen neu gestartet hat und man direkt die Klimaanlage einschaltet, dieser Lüfter anspringt. Es interessiert mich doch irgendwie, ob bei meinem die Klappen auch aufgehen.
Was mich auch wundert, ist, dass die Facelift-Modelle, die ich bisher sah, alle vorne offen waren.

Ich hab auch nicht mehr vor, das auszubauen. Zumal ich gelesen hab, dass das Kühlwasser bei Dieselmotoren eh mit Mühe die Betriebstemperatur erreicht. Ich hatte eher Schiss, dass mein Kühler nicht ausreichend gekühlt werden könnte. Bei meinem E46 316i platzte damals der Ausgleichsbehälter, als ich unter der Sonne im Stau in der Innenstadt stand.