Moin Leutz, die beiden Magnetventile meines N52 3.0 sind gestern von BMW neugekommen 300Euronen. Dacht das wäre es von wegen:( Problem:
bei Kaltstart nach wie vor ein extremst unrunder Lauf sowie
Drehzahlpendeln und der BMW schüttelt sich, dass komische ist im Kaltstart 2x leicht gas geben und der
Motor steht sofort in absoluter Laufruhe da aber Kaltstart ohne
Gasgeben beim Laufen Motor schütteln/unrunder Lauf sowie
Drehzahlpendeln!
Frage was meint ihr soll ich die Disa tauschen lassen?
P.s
welche Disa macht das Probleme mit Stift/Klappe ansaugen durch
Ansaugssystem doch nur die obere (einfach zu wechselnde) oder kann diese
Gefahr auch von der unteren Disa 2 ausgehen? mir wäre einfach nur
wichtig diese Gefahr zu beseitigen daher ggf auch eine der beiden neu
machen lassen oder meint ihr die Gefahr geht von beiden Disa-Einheiten
aus?
und vll hat der ein oder andere noch einen Tip. Motor-Steuergerät Update ist zuletzt in 2013 passiert.