Hallo Leute,
wer hat Logdaten (egal, ob alt oder neu) mit TestO für den M47N2 Motor gemacht und immer noch bei sich liegen??? Ich brauche unbeschnittene Logdaten, MIT Leerlauf, Ausrollen, Schubbetrieb, Vollast, etc pp.. Also würde im Prinzip ein typischer Stadtverkehr reichen. Volllast im 3. und im 4. Gang von 60 auf 100 wären auch interessant, aber in erster Linie wirklich Stadtverkehr.
Und ganz wichtig: die müssen mit TestO gemacht worden sein, nicht mit DeepOBD, etc... Daten mit DeepOBD habe ich von Vegeta schon bekommen. Vielen Dank dafür!!! 
Da sieht alles sauber aus. Alles passt zu einander. Aber ob das am Motor liegt oder an DeepOBD - das ist die Frage.
Hintergrund:
Ich versuche an meinem Auto bach Motortausch endlich zu verstehen, wo meine Probleme her rühren (welche genau, werde ich später in einem separaten Thread darstellen, wenn ich soweit bin). Ich mache Logfahrten mit TestO. Und die Ausgaben für Einspritzmenge und den LMM sehen für mich völlig unplausibel aus. Die Größenordnung für Einspritzmenge (mg/Hub) kann so nun gar nicht stimmen, liegt bei Vollast im Bereich von 400 bis 600 mg/Hub laut TestO. Das kann so nicht stimmen. Das wäre ja das 10fache von dem, was ich so kenne. Und im Leerlauf springt dann die Einspritzmenge auf 900 mg/Hub, anstatt zu sinken. 
Der LMM scheint kaputt zu sein, liefert erst ab ca. 1350 - 1400 U/min plausible Werte. Aber auch mit abgezogenem LMM ändert sich das Verhalten der Ausgaben für Einspritzmenge nicht radikal. zwar fällt dann der Wert im Leerlauf und Ausrollen, anstatt zu steigen, wie er das beim angesteckten LMM tut, aber auch nicht konsequent immer und auch nicht alle Ausgaben.
Bevor ich hier Bilder poste und tiefer ins Detail gehe, will ich erstmal verstehen, was TestO ausgibt und was andere Fahrer gemessen haben.
Interessant wären folgende Ausgaben:
STAT_EINSPRITZMENGE_AKTUELL_WERT / mg/cyc
STAT_EINSPRITZMENGE_SOLL_WERT / mg/cyc
STAT_LUFTMASSE_ROH_WERT / kg/h
STAT_LUFTMASSE_SOLL_WERT / mg/Hub (wird von mir in kg/h umgerechnet)
Auch diese Ausgaben wären von Interesse, wobei ich nicht genau weiß, was STAT_MENGE_HAUPTEINSPRITZUNG1_WERT ausgibt, Wer es weiß, bitte aufklären. Denn auch da passen die Kurven nicht logisch zum Rest:
STAT_EINSPRITZMENGE_SOLL_OHNE_MENGENAUSGLEICH_WERT / mg/cyc
STAT_MENGE_HAUPTEINSPRITZUNG1_WERT
Ansonsten noch notwendig, um zu verstehen, wie der Fahrzustand zum bestimmten Zeitpunkt war:
STAT_MOTORDREHZAHL_WERT / U/min
STAT_PWG1_SPANNUNG_WERT
STAT_GESCHWINDIGKEIT_WERT
STAT_LADEDRUCK_SOLL_WERT / hPa / (NOVALUE)
STAT_LADEDRUCK_WERT / hPa / (NOVALUE)
Und nicht schlecht noch folgendes:
STAT_ABGASDRUCK_VOR_PARTIKELFILTER_1_WERT / hPa / (NOVALUE)
STAT_DIFFERENZDRUCK_UEBER_PARTIKELFILTER_WERT / hPa / (NOVALUE)
STAT_LADEDRUCKSTELLER_ANSTEUERUNG_WERT / % / (%)
STAT_UMGEBUNGSDRUCK_WERT / hPa / (NOVALUE)
Ich bin ab morgen für 8 Tage weg. Allso nicht wundern, dass ich schweige. Ich brauche die Daten WIRKLICH und würde mich darüber sehr freuen. Also einfach hochladen.
Gruß
Alex
