Hallo Leute,
ich versuche hier mein Glück mal.
Also ich habe einen bmw e91 330d lci Automatik
ich beschreibe einfach mal wie sich der fehler äußert, mit dem ich schon über ein Jahr rumfahre 
Beim Start alles normal ,Motor läuft rund nimmt das Gas an und alles. Wenn ich jetzt losfahre und an einer Ampel oder sonst wo stehen bleibe und wieder anfahre hat er fast jedes mal keine Leistung mehr und Nagelt auch ziemlich.
Die beschleunigung ist ca. so wie ein 60 ps Diesel ohne Turbo wenn ich vollgas gebe,nach oben raus so ab 3000 upm kommt ein bisschen mehr aber auch bei langen nicht was er bringen sollte.
Wenn ich dann während der fahrt in N schalte und ihm 1-2 leichte Gasstöße gebe und ihn dann kurz auf Leerlaufdrehzahl kommen lasse und wieder in D schalte ist der Fehler weg und er hat wieder die volle Leistung, genauso wie wenn ich schon an der Ampel in N schalte und und immer ein Bisschen mit dem Gas spiele und dann wieder bei grün in D gehe.
Das komische ist , den Ganzen Winter über wenn die Außentemperatur unter 10 Grad lag hat er den fehler nie gemacht!!!
Im FS stand was von AGR, das wurde auch erneuert ,daran lag es aber nicht,desweiteren wurde auch der Ladedrucksteller,der Ladedrucksensor erneuert ohne Erflog.
Hatte ihn letzte Woche bei BMW, die haben dann den ganzen AGR Kühler angebaut und da irgenwas gemacht und meinten "ja der Fehler sei weg" (300eus)
Ich bin keine 100m vom Gelände runter und bin Direkt wieder umgedreht und hab mir gedacht "wollt ihr mich verarschen"!!!
Hab dann den Fehler Persönlisch dem Meister vorgeführt und er guckte auch nicht schlecht und meinte "jo ich bin nur gefahren ,länger angehalten hab ich nicht"
jedenfalls hat er dann noch mal ausgelesen und hat dann die AGR werte zurück gesetzt und es neu Angelernt.
bin dann mit ihm noch mal eine Runde gefahren und es war tatsächlich erstmal gut...
bis dann am Sonntag die selbe Scheiße wieder angefangen hat...
ich bin langsam echt Ratlos, vielleicht hat ja jemand von euch noch eine Idee.
Hier mal die Fakten zu dem Fehler.
Keine Leistung und Nageln beim Gas geben nach stopp (irgenwelche Sensoren, Stellglieder die im Leerlauf arbeiten?)
Fehler lässt sich redroduzieren und auch wieder abstellen
Wenn man den Stecker vom AGR oder luftmassenmesser abzieht und fährt ist der Fehler weg! (greift er dann auf ersatzwerte? zwackt er ladeluft über das Agr ab?)
wenn fragen sind, einfach fragen
Danke schon mal im Vorraus 