N46 Ölverbrauch

    Moin Moin,
    Ich hab ein Problem mit meinem 320i E91 von 2006.
    Und zwar braucht der etwa 1L Öl auf 5.000km.
    Als ich letzt Ölwechsel machen wollte fiel mir auf das die Wanne Anscheind undicht ist-> Werkstatt und neue Ölwannendichtung. Dachte jetzt wäre auch der Verbrauch geringer, aber blieb leider gleich...
    Gemacht wurde vor einem Jahr auch die Vakuumpumpe.
    Jetzt meine Frage an die Profis; Was kann bei dem N46 noch zu erhöhtem Ölverbrauch führen?
    Ich bin der Meinung der Motor ist von unten immer noch feucht...

    erhöht bei 5tkm? - stand der technik ist ein liter auf 1000 kilometer.


    alles in ordnung...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    1L auf 1000km sind aber doch nicht normal?
    Ich fahre derzeit das LL04 0w30. Gibt es vielleicht besseres Öl für meinen Motor um den Verbrauch zu senken? Ölwechsel jährlich!

    ließ dich doch mal ins thema ein, am besten hier im forum...


    ÖLTHREAD / welches / wieviel Öl brauche ich für Motor / Getriebe / Hinterachse / Lenkung ---> Hier wird dir geholfen!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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    Hallo janneuer,


    Mach mal einen Test ich hatte genau das gleiche mit meinen 318i129PS.
    Motor warm fahren und dann im Leerlauf für ca 1 Minute stehen lassen, dann auf das Gas gehen 3000 Umdrehungen und schauen ob blauer Rauch aus dem Auspuff kommt. Wenn ja sind zu 99 Prozent die Kolbenringe fest und die Ölabstreifringe auch def. Kosten von der Rep. Ca 2000 Euro.
    Bei mir hat BMW den Fehler garnicht gefunden und erst noch die KGE getauscht leider ohne Erfolg. Erst der Motorinstandsetzer hat gleich den Fehler schon am Telefon erkannt. Neue Steuerkette Spanner Kolben Lager Ventilschaftdichtungen mit Arbeit 2000 Euro plus Steuer. Achso ich hatte am Schluss ca 1Lieter auf 2000 Kilometer. Wenn der Motor das Öl verlieren sollte VDD oder Vakuumpumpe muß ein Flecken oder besser eine Lache unter dem Auto sein. Schau mal auf den Unterbodenschutz ob da Öl in Mengen steht sonnst wie gesagt Kolbenringe durch.


    Gruß

    Ich tippe auch auf kolbenringe mittlerweile.
    Motor ist dicht, bis auf etwas geschwitze.
    Solange er "nur" 1L auf 6000 braucht läuft er wohl erstmal so..

    Hi habe ich noch vergessen mache jetzt 5w40 ll04 Motul xclean rein ist besser wie das 5w30 da nicht so dünnflüssig, gerade bei Kurzstrecken Profil.


    Ist bei mir auch über 3 Jahre gegangen bis ich bei jedem 3. Tanken Öl brauchte. Also nur die Ruhe und wenn du es machen willst rechne ca. 2000 Euro. Fehler kam bei 145000 KM


    Gruß

    BMW Benziner waren schon immer Ölsäufer, das ist leider so. Damit muss man leben.